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マカンは都内で後悔する?1900mm制限駐車場と“心理的プレッシャー”のリアル

マカンは都内で後悔する?1900mm制限駐車場と“心理的プレッシャー”のリアル ポルシェ購入ガイド

「ポルシェ マカンは都内でちょうど良い」

そんな言葉をよく聞きます

SUVの中では、

  • カイエンは大きすぎる
  • 都内ならマカン
  • マカンは取り回ししやすい

という話は定番です

ですが、本当にそうでしょうか

結論から言うと、

マカンは「都内で乗りやすいSUV」というより、「カイエンよりは現実的なSUV」

という表現の方が正しいと思います

なぜなら、マカンは冷静に見ると、決して小さい車ではないからです



マカンは実際どれくらい大きいのか

まずはサイズです

現行ポルシェマカンのサイズは以下の通り

項目サイズ
全長4,726mm
全幅1,922mm
全高1,621mm

注目すべきはやはり車幅

マカンの全幅は1922mmあります

これは日本で見ると、かなり大きい部類です


日本車は1850mmが実用ライン

一昔前は、

  • 5ナンバー
  • 3ナンバー

という区分がありました

3ナンバー基準の全幅は1700mm

つまりマカンは、その基準より220mm以上広いことになります

さらに、日本では今でも、

「1850mm以内」

が実用サイズとして設計されている車が多いです

例えば、

  • ハリアー
  • アルファード
  • CX-5

など、日本で「大きいけど使いやすい」と言われる車の多くは1850mm以内です

最近では、

  • レクサスRX
  • CX-60

など1850mm超えも増えました

ですが1900mm超えは、まだ少数派です

つまり、

マカンの1922mmは、普通にかなり大きい

ということです


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都内駐車場は今でも1900mm制限が多い

実際に都内大型施設の駐車場を見ると、それがよく分かります

例えば、

  • 東京ミッドタウン
  • 六本木ヒルズ
  • 二子玉川ライズ

などでも、1900mm制限の駐車場があります

しかも厄介なのが、

「機械式だけではない」

ということ

実際には平面駐車場でも、説明を見ると1900mm以下と記載されているケースがあります

もちろん平面なので、実際には停められることもあります

ですが、

  • 何かあった時
  • 管理会社が厳しくなった時
  • 運営ルール変更

などを考えると、心理的にはかなり気になります

本来、

車は荷物が多くても楽に移動できる便利な道具

のはず

ですが駐車場制限があると、そのメリットが消えてしまう瞬間があります


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都内の住宅街は想像以上にプレッシャーがある

都内では、

「これ本当に一方通行じゃないの?」

と思うような道が本当に多いです

  • 電柱
  • 路駐
  • 自転車
  • 歩行者

さらに向こうから車が来る

最近の車は、

  • カメラ
  • センサー
  • アラウンドビュー

も優秀です

ですが実際は、それだけではありません

  • 後ろが詰まるプレッシャー
  • 擦ったら数十万円というプレッシャー
  • 雨の日の視認性
  • 高級車ゆえの精神的負荷

がある

そしてふと思います

車は、プレッシャーを感じながら乗るものなのか。


6


それでもマカンが欲しくなる理由

ここがマカンの難しいところです

正直、

1922mmはかなり大きい。

それは間違いありません

ですが、

やっぱり格好良い

車というものは不思議で、

数センチ違うだけで印象が大きく変わります

特に、

  • 車幅
  • 車高

はかなり大きい


ワイド&ローは正義

マカンはまさにそれです

  • ワイド
  • ロー
  • 塊感

が本当に格好良い

ポルシェブランドも相まって、

「大きいけど欲しくなる」

を成立させています


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マカンGTSは実は中途半端かもしれない

ここはかなり難しいところです

GTSは本当に格好良い

実際、

「遠くから見て格好良いマカン」

はGTSなことが多いです

理由はシンプル

車高が低いから

たった数センチ

でも別物に見えます。

ですが一方で、

  • 実用性は下がる
  • サイズ感は大きいまま
  • 駐車場問題は変わらない

となると、

「実用SUVとして見ると中途半端」

という考え方もあります

もちろん、
だからこそ魅力的なのですが。


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マカンを検討している方は、こちらの記事もおすすめです

マカンを検討している方は、

「本当に維持できるのか」
「カイエンとの差は何か」

もかなり気になると思います。

▼ マカンとカイエン比較
https://kakumarusenser.com/compare-macan-cayenne/

▼ マカンの維持費・年収
https://kakumarusenser.com/porsche-income-macan-real-cost/

▼ 最近の中古車相場
https://kakumarusenser.com/macan-resale-price-drop/


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まとめ|マカンは「ちょうど良い」のではなく「欲しくなるSUV」

マカンは決して小さいSUVではありません

都内で完全に気軽に使えるサイズかと言われると、正直そうではないと思います

ですが、

  • ワイド&ロー
  • ポルシェブランド
  • カイエンより現実的
  • クーペSUVとしての格好良さ

によって、

「ちょうど良い」

と感じさせてしまう魅力があります。

それほどまでに、マカンという車は魅力的な車なのだと思います

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