マカンとカイエンのサイズを徹底比較｜駐車場・日本の道路で使えるか実測データで解説 | Kakumaru Blog

マカンの全幅は1,927mm、カイエンは1,983mm

この数字が何を意味するか。一般的なタワーパーキングの制限は1,900mm以下が多く、マカンでもすでにアウトのケースがある。カイエンはさらに厳しい

この記事では両車のサイズを具体的な数字で比較し、日本の駐車場・道路で実際に使えるかを解説する

マカンとカイエン、どちらを選ぶか悩んでいる方へ
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この記事を読んでいただきたい方

✔ マカン・カイエンに興味はあるが、クルマの大きさに躊躇している方

✔ 大きさの課題でカイエンではなく、マカンを検討している方

結論

✔マカン・カイエンとも大きなクルマ

✔マカンはカイエンに比べて小さいですが、一般的なクルマとしてはかなり大きい

✔一方で大きさと室内空間は比例しておらず、室内は必要にして十分というレベル

✔マカンと先代カイエンは現行型に比べるとサイズ感が似ている

✔ボディサイズで現行カイエンを断念しマカンを購入しようと思っている方、先代カイエンという選択肢を改めて検討してみてください

マカンとカイエンで迷っている人が一番やりがちな失敗は、
「価格を知らずに選ぶこと」です

同じポルシェでも、状態やタイミングで数十万円変わります

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マカンとカイエンの違い（結論）
マカンは日本で運転しやすいサイズ？
マカンとカイエンのサイズ一覧比較
マカンは日本で運転しやすいサイズ？
マカンは室内が広いのか？
結論：マカンは「大きいけど、室内は広く無い」
先代カイエンという選択
先代カイエン（958型後期）も室内が広く無いのか？
結論：先代カイエンの室内は広い（マカンと比較して）
真の比較は、現行マカンと先代カイエン
まとめ

マカンとカイエンの違い（結論）

扱いやすさ → マカン
室内の広さ → カイエン
日常使い → マカン
家族利用 → カイエン

👉 迷ったら「サイズ」で決めるのがおすすめです

マカンは日本で運転しやすいサイズ？

ポルシェの屋台骨を支えるマカンとカイエン、どちらもとても大きいクルマです

大きなクルマを扱いにくい都内でマカンを中心に相当数を見かけます。一方、カイエンは見かけることが少なく感じます

今回はこの2台のボディサイズについてお届けしていきたいと思います

マカンとカイエンのサイズ一覧比較

早速現行マカンと現行カイエンのボディサイズを改めて比較してみます

項目	マカン（GTS）	カイエン（ベース）	ポイント
全長	4,726mm	4,930mm	カイエンが約20cm長い
全幅	1,927mm	1,983mm	カイエンの方が幅広
全高	1,596mm	1,698mm	カイエンは車高が高い
ホイールベース	2,807mm	2,895mm	室内の広さに影響
最小回転半径	5.6m	6.05m	マカンの方が小回り◎

👉 カイエンは一回り大きく、マカンは扱いやすいサイズです

この数字を見て都内でカイエンをあまり見かけないことに納得ができます

全長・全幅の大きさは、都内で乗るには駐車場・路地裏で持て余すサイズです

しかも最小回転半径が「6.05m」と、これまでに見たことない数字となっています

実際にクルマを見ると、その大きさに恐怖感を覚えるような威圧感があります

まるでトラックのよう

しかし、この手のクルマはなんだかんだ言っても、大きいことが全ての所もあったりします

サイズが許せるのであれば、カイエンを購入したい所です

カイエンのサイズの詳細はこちらに掲載しています

▶ カイエンのサイズを見る

マカンは日本で運転しやすいサイズ？

都内でカイエンをあまり見かけないのは大きさがその要因の1つであることがわかりました

それで「皆さん小さいマカンに乗られるんですね？」という話なのですが、なんだか違和感を感じます

そうです。そもそも「マカンは小さい？」って本当でしょうか？

改めてサイズを確認します

「全長4,726mm✖️全幅1,927mm」。どこが小さいのでしょうか？

全幅1,900mm以上はマンションの駐車場どころか、新しめのタワーパーキングでも入庫を断られるサイズです

マカンのサイズを詳しく知りたい方はこちらに記載しています

▶ マカンのサイズ・大きさを見る

マカンは室内が広いのか？

全幅が「1,900mm」を超えるマカン 。相当な不便を感じると思います

それでもこれだけの台数が走っているということはクルマとして魅力的な部分が多いのでしょう

クルマが大きいということは、室内の広さも人気の1つなのかもしれません

その部分を検証してみます

フロントシート

フロントシートにのって思うこと

やっぱりポルシェ、シートが素晴らしい

デザインを見て想像していたけど、フロントガラスが寝ていて圧迫感がある

左足スペースをはじめとして、クルマの大きさによるメリットが感じられません

ドアの厚みにスペースは食われてしまっているのでしょうか

リアシート

フロントシートと同じく、リアシートも素晴らしい

全長が「4,726mm」ということもあり、膝周りは必要にして十分というレベル

こちらも、デザインから想像していましたが、頭上の余裕はありません

車高が低いせいか、ドライブシャフト部分の盛り上がりがしっかり盛り上がっています

ラゲージスペース

全長がさほど長くないだけに、ラゲージスペースも奥行は一般的

幅はタイヤハウスの出っ張りが大きく、全幅「1,900mm」もあるクルマには到底思えない広さ

容量を稼ぐためなのか？パンパーから下に凹んだ方でラゲッジスペースがつくられており、重い荷物を搭載する時は一苦労すると思います

結論：マカンは「大きいけど、室内は広く無い」

あれだけ大きい外観とは裏腹に、室内は狭いとまではいいませんが、必要にして十分というサイズ感です

マカンの魅力は室内の広さではなく、ポルシェブランドであることや、走りの面が大きいのかもしれません

どちらを選ぶにしても、
「今いくらで買えるか・売れるか」を知らないと確実に損します

👉 比較だけで決めるのが一番危険です

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ポルシェマカンとレクサスNXの違いは？価格・サイズ・性能を比較

マカンは小さいとか都内向きとか言われますが、カイエンに比べてそうであって一般的にはとても大きなクルマとなっています。今回は国産SUVの似たような大きさであるレクサスNXとの大きさ比較を行いました。大きさ比較のみならず両者の魅力、どちらがオススメかなどについても触れさせていただいています。

先代カイエンという選択

都内で現行カイエンを見かけることは少ないです

あ、カイエンだと思って良く見ると、先代カイエン（958型後期）であることが多いです

それでは、先代カイエンとマカンのサイズを比較してみます

項目	マカン（GTS）	先代カイエン（ベース）	ポイント
全長	4,726mm	4,855mm	先代カイエンが約13cm長い
全幅	1,927mm	1,940mm	差はわずかでほぼ同等
全高	1,596mm	1,710mm	カイエンは高さがありSUV感強め
ホイールベース	2,807mm	2,895mm	後席の広さはカイエン有利
最小回転半径	5.6m	5.6m	取り回しは同等