購入記_BMW Z４（E85 3.0Si）

「BMW_Z4（E85）」購入までの道のりをお届けします。

Z4やオープンカー・カブリオレの検討をされている皆様の参考になれば思います。

購入希望車種の条件

型式	E85（2003年式〜2008年式）
グレード	3.0（3000cc）
ステアリング	右
色	黒 or マルーン
距離	50,000キロ程度
予算	170万くらい（当時：2011年）

3.0(3000CC)を希望する理由

燃費や維持費を考慮すると「2.5（2500cc）」という選択肢もありますが、以下理由から「3.0（3000cc）」縛りで検討を開始しました。

• 最上級グレードを購入できるのが中古購入の醍醐味であること

• 購入後、330カブリオレが良かったなーと言いたく無いこと（BMW330カブリオレ（E46）が候補にあがっていました）。

• タラレバがなく、装備がすべて揃うこと。2.5(2500cc)でオプション設定のものが、3.0（3000CC）ではほぼ標準装備となります。中古車はオプション有無を確認するのが難しいため、3.0（3000CC）一択で探します。

3.0(3000CC)以外のインプレッション

2.2(2200cc)

• 価格が安いため良いのですが、エンジンが気に入りませんでした。

• 以前同じ2200ccの直6エンジンを搭載したクルマ（320（E46））に乗っていたことがありますが、低速トルクに課題があります。踏んでも進まないのです。

• 日本はストップ＆ゴーが非常に多い環境です。前にクルマが割り込んできたら嫌だなーというシーンで必ず割り込まれます。この2200ccエンジンはピュッとでません。

• ちなみにそれが嫌で、当時は「318ツーリング（E46）」に乗り換えました。一方で「318ツーリング」は、ピュッとでるのですが高速道路でのパワー不足が課題となります。

• 一長一短といった所ですが、私の中では「320＜318」であたため、当然今回のZ4も2.2モデルは落選となりました。

2.5(2500cc)

• エンジンはパワフルで好印象。

• ノーマルの「16インチホイール」はルックスはいけてませんが乗り心地は良く、オプションの「17インチホイール」はルックスは良いですが乗り心地が悪い。一長一短。

• 「電動トップ」「革シート」「シートヒーター」「キセノンライト」「17インチアルミホイール」全てがオプションのため、オークションで購入するのは不安（自身で購入前に確認できない）。

• 「2.5(2500cc)」モデル非常に良いクルマですが、今回はタラレバの無い「3.0（3000CC）」を待つことに決定しました。

価格高騰

ところが徐々に相場があがっており、今の予算では到底買えそうもありません。予算を数十万まであげて車探しを改めて実施することにしました。

「オープンカーは冬は安くなる」という話を以前から聞いていましたが、噂通りでした。

春にかけて相場がドンドン上がってきています。オープンカーは冬に購入し、春・秋に売るのがベストということを思い知らされました。

希望カラーの「マルーン」とは↓です。以前検討した際に撮影したものです。プライスボードをみてびっくり！とても安かったのです。オープンカーは真冬に購入するのがベストですね。

クルマ業界のトレンド

中古で車を購入する場合、中古車サイトを検索するのが当たり前となっています。そうなるとどういうことが起こるか・・・

• 「価格の安い順」でのソートが簡単にできる

• こうなると何が起きるのか・・・

• 車両本体価格を安くし、諸費用を多くとり、最終的な価格は、車両価格が高いお店と変わらない

• つまり、ネットでの「検索HIT」を多くし、利益を取るというお店が出てきています。

• このようなお店にもお邪魔しましたが、諸費用・保証料等で最終的な値段が高い高い。

世の中の流れからくる致し方ないことですが、なんだか私は嫌だなと感じてしまい、このようなお店からの購入検討は控えることにしました。

また、先入観かもしれませんが、そのようなお店はサイトの写真では綺麗ですが、実車が汚いことが多かったです。

事前に見にいくことをお伝えしても、ホコリを被ったままの状況で見させていただくことがありました（そう言うときに限って程度がとても良いとかおっしゃいます）。

購入するお店のメリット・デメリット

そして、次はどこのお店で買うかです。それぞれの○×です。

購入するお店	メリット	デメリット
1. 一般的な中古車屋さん	・実車を見て購入できる ・選択肢が多い ＝ベージュ内装などが探せる ・そこそこ安い	・お店の信頼度が未知数
2. 認定中古車屋さんで購入	・実車を見て購入できる ・お店が信頼できる ・選択肢が多い	・高い
3. 知人に頼み、オークションから購入	・安い	・実車を見ることができない ・いつ出品されるかがわからない

「3．知人に頼み、オークションから購入」することに決定

購入するお店について「２」と「３」で悩みました。ただ、今回は大きく保証が必要な車ではないため、「3. 知人に頼み、オークションから購入」という形で探すことにしました。

オークションでは見つからず

「３」のデメリットがあったことが現実になってしましました。なかなか条件のクルマがでてきません。

3.0（3000cc)は、中古市場では安いですが、新車価格が高かったため、販売台数が少なかったのだと思われます。忍耐です。知人からの連絡を待ちます。

ということで、一般的な中古屋さんでの購入（1）を検討しようと考えた矢先、以前から気になっていたお店に気になる一台が現れました。

一般的な中古車屋さんに気になるZ４が現れる

不人気色な色（ライトレッド）のせいか、価格が破格でした。早速問い合わせをした所、「長期在庫」ということで安くなっているとのこと。

赤系のクルマは実際に見てみないとわからないということで、私の上をいく「クルマ変態」の知人に付き合っていただき、実車を見にいきました。

実車を見た感想

派手好きとしては悪くない

後期だからイカリング

そして後期なのでLEDテール

ステアリングにはマルチファンクション＆純正ナビ付き

一番気になっていたのはこちら、ベージュレザーにエクステンドレザー内装（革シートが標準なのに、＋30万してこれを選ぶオーナーって・・・）

ある意味気になっていた18インチオプションアルミホイール（Z4は乗り心地が悪い印象なので、17インチが限界と思っていました）

BMW Z4を試乗した感想

エクステリアや仕様がかなり気に入ったため、試乗をさせていただくことになります。その時の印象をお届けします。

• パワフル

• 前期の「3000cc」よりジェントル。かなり音が静か。

• 6速ATがスムーズ

• 懸念していた18インチの乗り心地も悪くない

• 燃費が良い。オンボードでのチェックですが、今までのBMWにはありえない数値が出ていました。

購入

これは買いということで、一晩冷静に考えて購入しました。

それにしても当初の条件とはかなり違う車を購入しました。ただ、中古車は運命ですからね。

当初の条件（全く違うクルマでした）

当初の条件は以下でした

車種	ＢＭＷ Z４
モデル	前期3.0(3000cc)
走行距離	50,000キロ以内
予算	150万〜200万（当時：2011年）
カラー	黒 or マルーン

まとめ

今回の「BMW Z4」の購入を通して、中古車探しの醍醐味を再認識させられました。

中古車はまさに一期一会です。当初想定しなかったクルマを購入したり、購入のタイミングによって値段が異なったり、様々なお店に出会ったりしました。

結果的に満足度の高いクルマを購入することができました。今後オープンカー生活を楽しんでいきたいと思います。