タイヤが大径・低扁平になり、ランフラットタイヤも増えるなか、私も交換費用の高さが気になるようになりました。

ランフラットではない通常のタイヤへ替えるか、メーカー承認タイヤではなく価格を抑えた別のタイヤを選ぶか。いろいろ考えましたが、安全性やクルマとの相性を考えると、できればメーカーが承認したタイヤを使い続けたい。

そこで選んだのが、欲しいタイヤは変えず、購入方法を変えることでした。

複数のECサイトで価格を比較し、AUTOWAYでメーカー承認のランフラットタイヤを購入。タイヤは自宅ではなく取付店へ直接送り、予約日にクルマで行って交換してもらいました。

結果的には、タイヤの状態にも配送にも問題はなく、想像していたよりスムーズに交換できました。

安くしたい。でもタイヤのグレードは落としたくなかった

当時、一番悩んだのはタイヤそのものです。

交換費用を抑えるなら、ランフラットではない通常のタイヤへ替えることも考えました。また、メーカー承認タイヤではなく、価格を抑えた別のタイヤを選ぶことも選択肢でした。

ただ、タイヤはクルマと路面が接する重要な部品です。安全性やクルマとの相性を考えると、できればメーカーが承認したタイヤを使い続けたい。

そこで発想を変えました。

タイヤを安いものへ変えるのではなく、同じタイヤを安く買えないか。

欲しいメーカー承認のランフラットタイヤを決めて複数のECサイトを比較すると、私が探したときはAUTOWAYが一番安かったため、購入することにしました。

AUTOWAYで買うときに心配だった2つのこと

古いタイヤが届かないか

一つ目は、製造から時間が経ったタイヤが届くのではないかということです。

安く売られている分、在庫期間の長いタイヤが届くのではないか、と心配していました。

実際に届いたタイヤを確認すると、私の場合は十分に新しいタイヤでした。少なくとも今回の購入では、価格が安い代わりに古いタイヤが届いた、ということはありませんでした。

取付店への直送でトラブルにならないか

もう一つ不安だったのが、購入したタイヤを取付店へ直接送ることでした。

予定どおり店舗に届かなかったらどうするのか。受け取りに行き違いがあり、保管料や再配送などの追加費用が発生しないか。ネットで購入したタイヤを店舗へ直送するのは初めてだったので、その点は気になりました。

そこで注文前に取付店へ連絡し、ネットで購入したタイヤを交換できるか、店舗へ直接送ってよいか、ランフラットタイヤに対応できるかを確認しました。

実際にはタイヤは問題なく店舗へ届き、追加費用が発生することもなく、予約した日にそのまま交換できました。

実際の購入から交換まではシンプルだった

私が実際に行った流れは次のとおりです。

1. 欲しいタイヤを決める
2. 複数のECサイトで価格を比較する
3. 取付店へ直送・交換可能か確認する
4. AUTOWAYで購入し、店舗へ直送する
5. 作業日を予約する
6. 当日はクルマで店舗へ行く

利用した取付店はタイヤフィッターでした。

予約日に店舗へ行って名前を伝えていると、その間にもう作業が始まっていて、「なんと手際がいいんだろう」と思ったのを覚えています。

待合室で待っていましたが、私の体感では10〜15分程度で交換が終了しました。

タイヤ4本を自宅で受け取ったり、クルマへ積み込んだりする必要もありません。私はクルマは好きですが、メンテナンスに長い時間を使いたいタイプではないので、この方法はかなり合っていました。

今ならAUTOWAYの「タイヤピット」も使える

現在のAUTOWAYには、購入したタイヤを対応する取付店へ直接送り、そこで交換してもらえる「タイヤピット」という仕組みがあります。

私が購入したときは、自分で取付店へ事前確認してから直送しました。そのため、現在のサービスと私が利用した方法は完全に同じではありません。

ただ、ネットでタイヤを選ぶ → 取付店へ直接送る → 当日はクルマで行く、という基本的な考え方は同じです。

AUTOWAYの現在の案内では、商品を選び、最寄りの取付店へ送り、決めた日時にクルマで来店する3ステップが示されています。これから利用するなら、希望するタイヤだけでなく、近くに対応できる取付店があるかも一緒に確認すると分かりやすいと思います。

AUTOWAYで自分のタイヤサイズと現在の価格を確認する

ネット購入＋持ち込み交換全体の流れと費用を知りたい方は、タイヤ交換を安くする方法の実体験も参考になります。

購入前には「タイヤ代＋交換費用」で確認する

AUTOWAYで購入するときも、タイヤ本体の価格だけで判断しない方がいいと思います。

確認したいのは、自分のクルマに適合するタイヤか、取付店で交換できるか、交換工賃、バランス調整や廃タイヤ処分などの費用、ランフラット・低扁平・大径タイヤなどの追加料金です。

AUTOWAYの現行案内でも、基本工賃とは別にバルブ交換料や廃タイヤ処分料、特殊ケースの追加工賃が発生する場合があるとされています。私の場合もランフラットタイヤだったため、注文前に取付店へ対応可否を確認しました。

タイヤ本体と交換に必要な費用を合わせた総額で比較することが重要です。

ランフラットタイヤのメリット・デメリットや実際に助けられた体験はこちらで詳しく紹介しています。

まとめ｜タイヤを妥協せず、買い方を変える選択肢だった

私がAUTOWAYを選んだ理由は、単純に「安いタイヤが欲しかった」からではありません。

むしろ逆でした。

メーカー承認のランフラットタイヤを使いたい。でも交換費用は抑えたい。

そこでタイヤそのものを妥協するのではなく、購入方法を変えました。

ネット購入で気になっていた「古いタイヤが届かないか」「取付店へ問題なく届くか」という点も、私の場合は問題ありませんでした。

AUTOWAYで購入して取付店へ直送し、予約日にクルマで行く。実際に経験すると、思っていた以上にシンプルでした。

タイヤ交換費用が気になっているなら、安いタイヤへ変更する前に、欲しいタイヤをネットで安く買えないかを比較してみるのも一つの方法です。

AUTOWAYで自分のタイヤサイズと現在の価格を確認する

約1年落ちなのに、すでに800万〜900万円台のMacanがある。

新車の車両本体価格だけと比べれば、そこまで大きな値落ちには見えません。

でもPorscheは、車両本体価格だけでは実際の購入価格が分かりません。オプションを選んでいけば、200万〜300万円程度上がることも珍しくないからです。

1,300万〜1,400万円台で買ったMacanが、約1年で800万〜900万円台になると考えると、印象はかなり変わります。

しかもEVは、バッテリーの劣化状態を数値で確認できるだけに、数年後の中古価値も気になります。

Macan Electricは新車で買うべきなのか。それとも、値落ちした中古を狙った方がいいのか。

実際の中古価格を見ながら考えてみます。

約1年落ちで800万〜900万円台。Macan Electricの値落ちは大きい？

Macan Electricの中でも流通量のあるMacan 4を見てみます。

新車の車両本体価格は1,100万円を超えます。

一方、中古車を見ると、約1年落ち・走行数千kmのMacan 4が900万円前後、個体によっては800万円台で販売されています。

まだ1年程度しか経っておらず、走行距離もそれほど多くありません。

それでもこれだけ価格が下がっている。

私は中古価格を見て、「まだ1年なのに、もうこの価格なのか」と思いました。

ただし、新車価格と中古価格をそのまま比較して「1年で○万円値落ちした」と考えるのも正確ではありません。

Porscheには、もう一つ大きな要素があるからです。

Porscheはオプション込みで考えると、値落ちの見え方が変わる

Porscheの新車価格を見るとき、車両本体価格だけを見てはいけないと思っています。

Porscheはオプションが非常に多く、ホイール、シート、内装、パノラマルーフ、サスペンション、リアアクスルステアリング、運転支援装備などを選んでいくと、200万〜300万円程度上がることがあります。

実際、Porsche Finderに掲載されるMacan 4の新車にも、オプション込みで1,300万〜1,400万円台の車両があります。

ところが中古車になったとき、300万円のオプションを付けたからといって、300万円高く売れるわけではありません。

ここがPorscheのリセールを考えるときに重要だと思います。

例えば、車両本体価格では1,100万円台。オプションを付けて1,300万〜1,400万円台。そして約1年後の中古車は800万〜900万円台。

となれば、車両本体価格だけを基準にしたときより、最初のオーナーが実際に負担した価格差はかなり大きく見えます。

Macan Electricの値落ちを考えるなら、車両本体価格ではなく、オプションを含めて実際にいくらで購入した車なのかを見る必要があります。

EVだから、数年後のリセールも気になる

そしてMacan Electricには、EVならではの気になる点もあります。

バッテリーです。

これはiPhoneを使っているとイメージしやすいと思います。長く使っていると、バッテリーの最大容量が「新品時の何％」という数字で見えるようになります。

EVにもSoH（State of Health）というバッテリーの健康状態を示す指標があります。

実際、Porsche FinderのMacan Electric認定中古車にも、バッテリー容量の状態を確認する項目があります。

もちろん、ガソリン車のエンジンやトランスミッションも使えば劣化します。

ただ、中古車を買うときに「このエンジンは新品時の87％です」のように数字で示されることは通常ありません。

EVではバッテリーの状態が数字として見える。そしてバッテリーが劣化すれば、利用できる電力量が減り、航続距離にも影響します。

PorscheはMacan Electricの高電圧バッテリーについて8年または16万kmまで保証し、残存容量についても基準を設けています。

だからすぐにバッテリーが大きく劣化するという話ではありません。

それでも、1年落ちですでにこれだけ価格差があるMacan Electricが、3年、5年と経ったらどう評価されるのか。

新車で買う側としては、私は少し気になります。

逆に、中古のMacan Electricはかなり面白い

ここまでだと、「Macan Electricはリセールが心配だから買わない方がいい」という話に見えるかもしれません。

でも、私がむしろ気になっているのは逆です。

中古で買うなら、かなり面白い。

新車では200万〜300万円かけなければ付けられなかったオプションが、中古になったときにそのまま200万〜300万円上乗せされるわけではありません。

前のオーナーが選んだ高額なオプションが付いたMacan Electricを、新車よりかなり安く買える可能性があります。

まだ1年程度しか経っておらず、走行距離も数千km。そうした車が800万〜900万円台まで下がっているのであれば、私は新車より中古に魅力を感じます。

ただし、Porscheの中古車には難しいところがあります。

オプションが多すぎる。

同じMacan 4でも、サスペンション、リアアクスルステアリング、シート、ホイール、運転支援装備などによって仕様がかなり違います。

50万円安い車を見つけても、欲しかった装備が付いていなければ、本当にお得とは限りません。

Porscheは中古になっても、単純な年式・走行距離・価格だけでは比べにくいクルマです。

私ならMacan Electricは認定中古車から探す

だから私が中古のMacan Electricを買うなら、まずPorsche認定中古車から探します。

「認定中古車だから絶対安心」という意味ではありません。

理由は、Porscheではその個体に何が付いているのかを確認することが重要だからです。

さらにMacan Electricでは、これまでのPorsche中古車選びにはなかったバッテリーの状態も気になります。

オプション構成を確認する。バッテリーの状態を見る。保証も確認する。

それらを含めて比較できることを考えると、Macan Electricと認定中古車は相性がいいと思います。

一般の中古車店で安い個体を探すのも選択肢です。Porscheの装備を自分で判断できるなら、それも面白いでしょう。

でも、初めてPorscheを買う人なら、私はまず認定中古車を基準に価格と装備を見ると思います。

Macan Electricの中古価格を見て感じたのは、「リセールが悪いから買いたくない」ではなく、「これなら中古で買いたい」でした。

新車で自分だけの仕様を作るのもPorscheの大きな楽しみです。

一方、リセールまで考えると、高額なオプションを含めた最初の値落ちは気になります。EVだけに、数年後のバッテリー状態が中古価格にどう反映されるのかもまだ分かりません。

だから私は、Macan Electricなら新車だけでなく、値落ちした高年式の認定中古車をかなり真剣に検討します。

Macan 4 Electricそのものについては、実際に運転して感じた走りや乗り心地を別の記事にまとめています。

また、全幅1,938mmという大きさが気になる人は、Macan Electricを街中や幹線道路で運転して感じたサイズ感も参考にしてください。

Macan全体の値落ちについては、「ポルシェ マカンは値崩れする？」で詳しくまとめています。

家族で4台に乗ってみて面白かったのは、同じSUVでも「重さ」の感じ方がまったく違ったことです。

NX450h+は、静かで滑らか。しっかりしたクルマなのに、走り出すと重さをあまり意識しません。

エクストレイルはもっと極端で、大きなSUVを運転していることを忘れるくらい軽快でした。

CX-60 PHEVは、車重そのものよりステアリングやアクセルの重さ、長いノーズから大きさを感じます。

そしてGLC350eは、床下に大きな重量物を積んで走っているような感覚がかなり印象に残りました。

4台から私が選ぶならNX450h+です。ただ、乗る前と乗った後で一番印象が変わったのはエクストレイルでした。

結論｜4台は「重さの感じさせ方」がまったく違った

4台を短く表すなら、NX450h+は静かで滑らか。エクストレイルはとにかく軽快。CX-60 PHEVはしっとりしているけれど操作は重め。GLC350eは上質だけれど車体の重さを感じる、という違いでした。

特に面白かったのがNXとエクストレイルです。どちらも大きなSUVですが、運転しているとサイズや重量をあまり意識しません。ただ、その方法はかなり違います。

NXは静粛性や滑らかさによって重さをうまく隠している感じ。エクストレイルは、クルマそのものがスッと軽く動く感じです。

一方、GLC350eとCX-60 PHEVは「大きなクルマを動かしている」という感覚が比較的残ります。4台に乗って、SUVは車重の数字だけを見ても分からないと改めて感じました。

NX450h+｜重厚なのに、重さを意識させない

NX450h+で最初に印象に残ったのは静かさでした。

発進は「シューン」。アクセルを踏むと「グーッ」と力が出て、そのまま滑らかに速度が上がっていきます。

エンジンが動いても存在感が薄く、家族で「これ、エンジン動いてるの？」と話したほどでした。

実車を前にすると、それなりに大きなSUVです。ところが運転席に座って走り始めると、外から見たほど大きく感じません。ステアリングも扱いやすく、視界も良好。重いクルマを頑張って動かしている感じもありませんでした。

家族3人とも酔わず、後席では眠くなるほどリラックス。試乗を終えたときに出たのが、「いい車だったね。売れている理由がよく分かる」という言葉でした。

NX450h+そのものの印象は、NX450h+試乗レビューで詳しくまとめています。

エクストレイル｜約1.9t級とは思えない軽さ

4台の中で、一番驚いたのはエクストレイルでした。

発進すると「ピュッ」と動き、そのまま「キュイーン」と加速します。最初に感じたのは速さよりも、「軽い」でした。

細い住宅街まで走りましたが、大きなSUVを運転している緊張感がほとんどありません。思わず「小さな車を運転しているみたいだな」と感じたほどです。

乗り心地も好印象でした。段差を「コトン」と越え、そのあと余計に揺れ続けない。軽快なのに、足まわりまで軽い感じではありません。

返却するときには、「もう少し乗っていたいな」と思いました。これは試乗前には想像していなかった反応でした。

この軽快さは、エクストレイル G e-4ORCE試乗レビューでも詳しく書いています。

CX-60 PHEV｜乗り心地は良い。でも操作すると大きさを感じる

CX-60 PHEVは、以前乗った3.3Lディーゼルとはかなり印象が違いました。

乗り心地は明らかに良くなり、街中では「しっとり」。高速道路でも安定していて、シートも4台の中でかなり好印象でした。加速もPHEVらしく「スーッ」と滑らかです。

意外だったのは、走っていると車重そのものはそれほど気にならなかったことです。GLC350eのような「重いものを積んで走っている」感覚は強くありません。

それでも大きなクルマを運転している感覚は、4台の中でもかなり強く残りました。理由はステアリングやアクセルの重さと、長いボンネットです。交差点を曲がるような低速域でもステアリングは重め。エクストレイルとはほぼ正反対でした。

そして、もう一つ家族全員が気になったのが「ウィーンウィーン」という作動音です。原因までは分かりませんでしたが、私だけでなく家族もはっきり気づきました。

乗り心地、シート、高速安定性など良いところはある。それでも運転を終えると、細かな違和感がいくつか残りました。街中と高速での印象は、CX-60 PHEV試乗レビューで詳しくまとめています。

GLC350e｜上質だけれど、4台で一番「重さ」が残った

GLC350eは、道路の継ぎ目を越えたときの処理が印象的でした。

「スコン」と入力を受け止める感じで、足まわりそのものには上質さがあります。インテリアの質感も高く、ブレーキや回生の感覚も自然でした。

一方で、運転中にずっと気になったのが車体の重さです。単に「重いクルマ」というより、床下から車体中央あたりに大きな塊があって、それを一緒に動かしているような感覚でした。

Comfortモードでは、段差を越えたあとにその重さが少し遅れてついてくるように感じます。後席からも「ぐーわんと回される感じ」という反応がありました。

Sportにすると収まりはかなり良くなります。それでも、NXやエクストレイルのようにサイズや重量を忘れて走れるクルマではありませんでした。

GLC350eは上質です。ただ、私にはその上質さ以上に「重さ」が最後まで残りました。詳しくはGLC350e試乗レビューにまとめています。

乗り心地｜単純に柔らかいクルマが快適とは限らなかった

乗り心地だけで4台を並べても、それぞれかなり違います。

NXは静かで滑らか。エクストレイルは「コトン」と動いて、すぐ収まる。CX-60 PHEVはしっとりしていますが、速度域によって少しフワッとする感覚もありました。GLC350eは入力そのものの処理は上質ですが、Comfortではその後の車体の動きが大きめです。

私が好きだったのは、NXとエクストレイルでした。理由は硬いか柔らかいかではありません。段差を越えたあとに、クルマの動きが早く落ち着くからです。

家族で乗るクルマでは、この「そのあとどう動くか」はかなり大事だと思います。

静粛性｜一番印象に残ったのはNX

静かさではNX450h+が強く印象に残りました。EV走行が静かなだけではありません。エンジンが始動しても、その変化が自然でした。

エクストレイルも通常走行中にうるさいとは感じません。ただ、発電用エンジンと思われる音や軽い振動はNXより分かりやすく感じました。

CX-60 PHEVは、ロードノイズよりも例の「ウィーン」という音が耳に残りました。GLC350eもEV走行時は静かです。ただ、エンジンが動いたことはNXより認識しやすかったです。

静かなSUVが欲しいなら、私は4台の中ではNXを選びます。

取り回し｜大きさを一番忘れられたのはエクストレイル

街中で一番気楽だったのはエクストレイルでした。

視界が良く、周囲も把握しやすい。細い住宅街でも車幅を強く意識しませんでした。

NXも外から見るより運転しやすく感じます。GLC350eも後輪操舵のおかげで、サイズの割に小回りには驚きました。

CX-60 PHEVは今回狭い道までは走っていません。ただ、長いノーズ、太く感じたピラー、重めのステアリングによって、運転席からは4台の中でも大きさを強く感じました。

スペック表の全長や全幅だけを見ていたら、この違いは分からなかったと思います。

家族で乗ると、運転席とは違う評価になる

SUVを選ぶとき、運転している本人だけなら判断はもっと簡単です。でも家族で乗ると、後席から別の答えが返ってきます。

NXでは家族3人とも酔わず、後席も好評でした。エクストレイルも後席が広く、一般道ではゲームをしていても問題ありませんでした。

GLC350eはComfortでの揺れに反応はありましたが、家族3人とも車酔いはありませんでした。

CX-60 PHEVでは、後席で眠れるほど乗り心地を気に入った場面がある一方、「ウィーン」という音は家族も気になりました。少し酔ったという反応もありました。

運転席で「いい」と思うことと、家族全員が快適に過ごせることは、やはり同じではありません。

3台比較・PHEV同士で見ると違いがさらに分かる

NX・エクストレイル・CX-60の違いをもう少し細かく見たい場合は、3台を乗り比べた比較記事にまとめています。

PHEV同士なら、NX450h+とGLC350eの比較、NX450h+とCX-60 PHEVの比較もあります。4台比較から気になった2台へ絞ると、それぞれの違いがより分かりやすくなります。

4台から選ぶなら、私はNX450h+

4台の中で、一番意外だったのはエクストレイルです。

軽くて、曲がるのが楽しくて、乗り心地もいい。返却するときに「もう少し乗っていたい」と思ったのは大きかったです。

CX-60 PHEVも、3.3Lディーゼルから乗り心地が大きく良くなっていたのは印象的でした。GLC350eには、国産3台とは違う上質さがあります。

それでも、私が4台から選ぶならNX450h+です。

静か。滑らか。家族も快適。そして、大きなSUVなのに運転中はその大きさや重さをあまり意識しない。

どれか一つだけが突出しているというより、毎日乗ったときにストレスになりそうな部分が一番少なかったからです。

4台に乗って改めて感じたのは、SUV選びでは車重やボディサイズの数字だけでは分からないことが多いということでした。

実際に走らせたとき、その大きさや重さをどう感じるのか。そして後席の家族がどう感じるのか。そこまで確かめると、自分に合うSUVはかなり見つけやすくなると思います。

どれも家族で使いやすいサイズのSUVですが、実際に乗ってみると3台の性格はかなり違いました。

NXは静かで滑らか。
エクストレイルは、大きさを忘れるくらい軽快。
CX-60は、エンジンや車体を自分で動かしている感覚が強い。

3台とも良さがありますが、家族で乗って、自分でも運転してみると「どれが合うか」はかなりはっきりしました。

私が長く乗るならレクサスNXです。

ただ、乗る前と乗った後で一番印象が変わったのは、実はエクストレイルでした。

結論｜NXは上質、エクストレイルは軽快、CX-60は機械感

最初に3台の印象をまとめると、こんな感じです。

静かで滑らかに走るならNX。大きなSUVを気軽に扱いたいならエクストレイル。クルマを操っている感覚を楽しみたいならCX-60。

特に違いを感じたのが、乗り心地と走りです。

NXは、段差を越えた後まで含めて動きがきれいに収まります。

エクストレイルはNXほどしっとりしていませんが、動いた後の収まりが早い。アクセルを踏んだときも軽く前へ出るので、大きなSUVに乗っている感じがあまりありません。

CX-60は、この2台とはかなり違いました。エンジンの音や振動、重めの操作感、長いノーズ。良くも悪くも「クルマを動かしている」という感覚が一番濃いSUVです。

単純にどれが一番いいというより、何を気持ちいいと感じるかで選ぶ3台だと思います。

乗り心地｜一番しっとりしていたのはNX

3台を乗り比べて、一番違いを感じたのが乗り心地でした。

NX｜静かで、しっとり落ち着く

NXで好きなのは、段差を越えた瞬間よりも、その後です。

路面から入力があっても、車体がいつまでも動き続けない。スッと落ち着きます。

そこに車内の静かさも加わるので、私には「しっとり」という表現が一番しっくりきました。

NXはF SPORT系とVersion Lでも乗り味が違います。F SPORTは少し締まっていますが、私には硬すぎる感じはありません。Version Lはもう少しゆったりしています。

どちらが合うかは、NX F SPORTとVersion Lの比較で詳しく書いています。

エクストレイル｜「コトン」と動いて、すぐ収まる

エクストレイルはNXとは少し違います。

段差を越えると「コトン」と入力は伝わります。でも、その後にフワフワしない。

動いて、すっと収まる。

この感覚が気持ちよくて、乗っているうちにどんどん印象が良くなりました。家族からも乗り心地への大きな不満はありませんでした。

エクストレイルのこの感覚については、X-Trail e-4ORCEの乗り心地でもう少し詳しく書いています。

CX-60｜クルマの動きが身体まで伝わってくる

CX-60 3.3Lディーゼルは、3台の中では車体の動きを一番感じました。

段差を越えた後の上下の動きも大きめです。家族も揺れを感じていて、私自身も含めて気分が悪くなりました。

ここは、我が家にとってはかなり大きなポイントでした。

ただ、単純に「乗り心地が悪い」で終わるクルマでもありません。エンジンの振動や重めの操作感まで含めて、大きな機械を動かしている感じがあります。

このあたりは、CX-60で家族が車酔いしたときの印象にもまとめています。

走り｜一番驚いたのはエクストレイル

乗る前と乗った後で一番印象が変わったのは、エクストレイルでした。

約1.9トンあるSUVなのに、走らせると重さをあまり感じません。

アクセルを踏むと「ピュッ」と前へ出て、そのまま「キュイーン」と速度が乗っていく。

交差点でもフロントが自然に向きを変えて、そのまま次の加速へつながります。

返却するときに、「もう少し乗っていたいな」と思ったくらいです。

エクストレイルをかなり好きになった理由は、X-Trail e-4ORCE試乗レビューでも詳しく書いています。

NXは「グーッ」と滑らかに力が出る

NXはエクストレイルとは違う気持ちよさがあります。

エクストレイルが「キュイーン」なら、NXは「グーッ」。

アクセルを踏むと低速からしっかり力が出てきますが、クルマ全体は落ち着いたままです。

速さを強く見せるというより、必要なときに必要な力が自然に出てくる感じ。NXはいくつかのパワートレーンやグレードに乗りましたが、この上質な操作感は共通していました。

CX-60は「自分で動かしている」感覚が強い

CX-60 3.3Lディーゼルは、アクセルもステアリングも比較的重く感じました。

直列6気筒ディーゼルの音や振動も伝わってきます。

NXやエクストレイルが、クルマの大きさや重さをうまく消してくれるのに対して、CX-60はむしろそれを感じさせるタイプです。

長いノーズの先に大きなエンジンがあって、それを自分で動かしている。ここが好きな人には、3台の中でCX-60が一番面白いと思います。

静粛性｜ここはNXがかなり強い

静かさで一番印象に残ったのはNXでした。

特にNX450h+はかなり静かです。

停止中だけではありません。低速から加速していくときもエンジンの存在感が小さく、家族から「これ、エンジン動いてるの？」と言われたこともありました。

NX450h+の静かさについては、NX450h+の静粛性で詳しく紹介しています。

GLC350eまで加えた4台で比べると、静粛性だけでなく「重さ・大きさをどう感じさせるか」の違いがさらに鮮明でした。NX450h+・GLC350e・CX-60 PHEV・エクストレイルの4台比較もあわせてご覧ください。

エクストレイルも、普通に走っていてうるさいクルマではありません。ただ、NXほど外の世界から切り離された感じはなく、もう少し自然に道路とつながっています。

CX-60はさらに方向が違って、ディーゼルエンジンの振動や音もクルマの個性として伝わってきます。

静かなSUVが好きな私には、ここでもNXが合いました。

取り回し｜一番小さく感じたのはエクストレイル

意外だったのが取り回しです。

3台とも決して小さなSUVではありません。それなのに、エクストレイルは住宅街へ入ってもあまり大きく感じませんでした。

視界がよく、アラウンドビューモニターも使いやすい。

細い道を走りながら何度も、「小さいクルマを運転しているみたいだな」と感じました。

ボディサイズと実際に運転したときの感覚の違いは、X-Trailのサイズ感と取り回しにまとめています。

NXも外から見るサイズほど大きく感じません。前が見やすく、車体感覚もつかみやすいので、街中でそれほど緊張しませんでした。

一方でCX-60は、3台の中で一番「大きなクルマを運転している」感覚があります。特に長いフロントノーズ。ここでもCX-60のキャラクターがはっきり出ています。

2台ずつ詳しく比べたい場合は、NXとX-Trail、NXとCX-60、X-TrailとCX-60の比較も参考にしてください。

家族で乗るなら、運転席だけでは決められない

SUVを選ぶとき、私は自分が運転して気持ちいいかだけでは決められません。

家族が後ろに乗ったときにどう感じるかもかなり重要です。

NXでは、後席から大きな不満は出ませんでした。車内が静かで、クルマの動きも落ち着いているので、長距離を家族で走る姿を想像しやすいです。

エクストレイルも好印象でした。後席は広く、家族から乗り心地への不満もない。大きなSUVなのに運転する側は気軽に扱える。このバランスはかなり魅力的でした。

一方、CX-60では揺れや振動への反応が大きく出ました。私自身も気分が悪くなったので、我が家との相性という意味ではここが気になります。

家族用のSUVは、できれば運転者だけで試乗せず、普段一緒に乗る人にも後席を試してもらった方がいいと思います。

上質感｜私にはNXが一番しっくりきた

3台とも内装の方向は違います。

NXは、ドアを開けて乗り込んだときから「ちゃんといいクルマに乗っている」と感じやすいです。ディスプレイやスイッチだけではなく、車内全体が落ち着いています。

エクストレイルは、豪華さより使いやすさ。後席の広さ、収納、視界、周囲を確認しやすい装備など、毎日気負わず使えるところが魅力です。

CX-60は、また違います。長いノーズ、大きなセンターコンソール、シートに座ったときの囲まれ感。私はシートの感触も好きでした。

私が「上質」と感じるのはNXですが、CX-60にはNXにはない重厚感があります。

結局、どんな人にどのSUVが合う？

NXが合う人

静かで滑らかなSUVが好き。内装にも上質さが欲しい。家族を乗せても落ち着いて走りたい。そんな人にはNXが合うと思います。

エクストレイルが合う人

大きなSUVが欲しいけれど、運転するときに大きさを意識したくない。街中でも気軽に使いたい。軽快な加速感が好き。そんな人にはエクストレイルがかなり面白いと思います。

CX-60が合う人

エンジンの存在を感じたい。ステアリングやアクセルを操作して、クルマを自分で動かしている感覚が好き。大きなSUVらしい存在感も欲しい。そんな人にはCX-60があります。

3台は似たサイズのSUVですが、実際に乗るとかなり違うクルマでした。

私が3台から選ぶならNX

エクストレイルは、今回3台を比べた中で一番いい意味で予想を裏切られました。

本当に軽快です。乗る前より、乗った後の方がずっと好きになりました。

CX-60も、他の2台にはない個性があります。あの機械を動かしている感じは、NXにもエクストレイルにもありません。

それでも、自分が長く所有するなら私はNXです。

走る。曲がる。止まる。家族を乗せる。街中で使う。

毎日のいろいろな場面でストレスが少なく、それでいて乗るたびに上質さを感じられる。そこが自分には合っています。

ただ、3台を実際に乗ってみて思ったのは、「一番性能が高いSUV」を探すより、毎日どんな感覚でクルマに乗りたいのか。

そこを決めた方が、SUVは選びやすいということでした。

ユネッサンは有名ですが、子連れで初めて行くとなると「小学生でも楽しめる？」「プールはどのくらい混む？」「一日遊べる？」と気になることも多いと思います。

私たちも初めてでしたが、実際に行ってみると、子どもはスライダーやプールを何度も楽しみ、大人はワイン風呂やジャグジーでひと休み。想像していた以上に、親子それぞれの楽しみ方ができる場所でした。

一方で、夏休みの平日だったこともあり、かなり混んでいる場所もありました。荷物の置き場所や食事など、「先に知っておけばよかった」と思ったこともあります。

今回は、小学生の子どもと実際に遊んだからこそ分かったユネッサンの楽しさと、行く前に知っておきたいポイントを紹介します。

子連れで初めてのユネッサン。いちばん楽しんだのはスライダー

今回、私たちはロマンスカーで箱根へ向かいました。箱根湯本からバスへ乗り換え、ユネッサンに着いたのは10時半ごろ。夏休みの平日ということもあり、すでにそれなりににぎわっています。

水着に着替えて中へ入ると、屋内には大きなプールやジャグジー。さらに屋外へ出ると、子ども向けのプールやスライダー、流れるプールなどが続きます。

その中で、子どもが特に気に入っていたのがスライダーでした。夏休みなので長い行列を覚悟していましたが、私たちが遊んだときは体感で10分も待たなかったと思います。一度滑って終わりではなく、何度も「もう一回」と並んでいました。さらに上のエリアには大きな滑り台もあり、こちらも繰り返し遊んでいました。

ユネッサンというと「変わったお風呂がある温浴施設」というイメージが強かったのですが、実際に子どもと行くと印象が変わります。小学生にとっては、かなりしっかり遊べるプール施設でもありました。

夏休みの平日は混雑。でも、全部が同じように混むわけではなかった

ユネッサンへ行く前に気になるのが、やはり混雑だと思います。私たちが訪れたのは夏休みの平日。10時半ごろでもそれなりに人はいましたが、実際に遊んでみると、場所によって混み方がかなり違いました。

特に混んでいたのが流れるプールです。私たちが入った時間は、まさに「芋洗い状態」。長さもそれほどなく、幅も広くないので、人にぶつからないか気になるくらいでした。それでも子どもは気にする様子もなく、楽しそうに遊んでいました。

一方、子どもが何度も遊んだスライダーは体感10分未満。「夏休みだから何をするにも長時間並ぶ」という感じではありませんでした。施設全体を見て「混んでいる」と諦めるより、混んでいる場所を避けながら遊ぶ方が楽しみやすいと感じました。

子どもが遊んでいる間、大人も意外と楽しめる

ユネッサンが普通のプールと違うと感じたのは、ここでした。子どもはスライダーやプールで遊びたい。でも、大人が同じテンションで一日中スライダーを滑るのはなかなか大変です。

ユネッサンでは、子どもが遊ぶすぐそばでジャグジーに入ったり、温かいお風呂で少しゆっくりしたりできます。私たちが気に入ったのはワイン風呂。洞窟のような場所にあって温かく、ずっと入っていたくなるような気持ちよさでした。

コーヒー風呂も香りがよく、普通のプールとはまったく違う楽しさがあります。

子どもは遊びたい。でも親は少し休みたい。この両方が同じ施設の中で成立することが、子連れで行ったときのユネッサンの大きな魅力だと感じました。

更衣室で助かった「親子控室」。子連れにはうれしい設備

ユネッサンで子連れならではの便利さを感じたのが、更衣室に親子控室が用意されていたことです。

プールや温浴施設では、親子で一緒に使える控室は意外と少なく、子どもと一緒だと着替えをどうするか迷うことがあります。ユネッサンには親子で利用できる控室があり、家族で来たときに使いやすいと感じました。

スライダーや変わり風呂のような遊びだけでなく、こうした設備があることも、実際に子どもと行って分かったユネッサンの良さでした。

実際に困ったのは「荷物をどこに置くか」

一方で、遊び始めて早々に「これは知っておきたかった」と思ったのが、プールエリアでの荷物の置き場所です。壁にはタオルなどを入れたバッグを掛けられるフックがたくさんありますが、10時半ごろに入った私たちが見たときには、かなり埋まっていました。

空いているフックが見つからなければ、荷物をプールサイドに置くことになります。私たちはタオルや飲み物などを濡れても大丈夫な袋に入れていたので困りませんでしたが、子連れなら濡れてもいいプールバッグを一つ持っていくと安心です。

浮き輪については、更衣室からプールへ向かう途中に空気入れがあり、これは助かりました。

持ち物は「濡れる前提」で考えるとラク

初めてユネッサンへ行くなら、特別なものを大量に用意する必要はありません。実際に行って特に役立ったのは、濡れても大丈夫なバッグでした。タオルや飲み物をまとめておけば、フックが空いていなくても対応しやすくなります。

もう一つ、用意しておくと便利なのがスマートフォンの防水ケースです。写真を撮ったり、スマホを持ち歩いたりするなら、水着のまま首から掛けられるタイプが使いやすそうです。

館内の支払い方法や浮き輪の利用ルールは変更されることがあります。出発前にユネッサン公式サイトで最新情報を確認しておくと安心です。

お昼は水着のまま。冷房対策があると安心

午前中から遊んでいると、当然お腹も空いてきます。私たちは館内のレストランを利用しました。水着のまま入れたのは便利でしたが、水着のままだと冷房がかなり寒く感じます。当時は入口にタオルと館内着が用意されていたので、それを水着の上から着て食事をしました。

私たちが利用したときは和食系のメニューが中心で、ほかにカレーやラーメンなどを食べられる場所もありました。飲食店やメニューなどは変わることがあるため、現在の営業内容は公式サイトで確認しておくと安心です。

ロマンスカーで行くユネッサンも楽しかった

今回は車ではなく、ロマンスカーで箱根へ行きました。子どもとのお出かけでは、移動そのものも楽しみの一つ。ロマンスカーは快適で、乗っていると箱根まであっという間に感じました。

箱根湯本からは路線バスへ乗り換えます。ほとんど下調べをせずに行ったので少し不安でしたが、案内してくれる方がいて、迷わず乗ることができました。

ただし、箱根の山道はかなりクネクネしています。途中で少し酔いそうになったので、乗り物酔いしやすい子どもなら対策しておいた方が安心です。車で行かなくても、ロマンスカー＋バスで十分行きやすい場所でした。

東京サマーランドとは、楽しみ方がかなり違う

わが家は東京サマーランドにも子連れで遊びに行っています。両方を体験すると、同じ「子どもとプールへ行く」でも楽しみ方はかなり違います。

東京サマーランドは、プールそのものを一日の主役にして遊ぶ場所。ユネッサンは、スライダーやプールで遊びながら、温かいお風呂や変わり風呂も楽しめる場所です。

どちらが上というより、一日プールで思い切り遊びたいならサマーランド。箱根へのお出かけと一緒に、親子でプールとお風呂を楽しみたいならユネッサン、という選び方が、実際に両方へ行った感覚には近いです。

東京サマーランドを子連れで楽しんだ体験記

もう一つ、プールと温浴を一緒に楽しめる場所として印象に残っているのがホテル三日月です。宿泊とセットで遊びたい場合は、ホテル三日月のプールを子連れで体験した記事も参考になります。

初めてのユネッサン。また行きたいと思った

行く前は、ここまで子どもが楽しむとは思っていませんでした。実際にはスライダーを何度も滑り、プールで遊び、親はその合間に温かいお風呂やジャグジーでひと休み。最後まで親子で楽しめました。

もちろん、夏休みは混雑します。流れるプールはかなり混んでいましたし、荷物を置く場所にも少し困りました。でも、そうしたポイントを事前に知っていれば、次はもっとスムーズに遊べそうです。

子どもはプールで遊びたい。でもせっかく箱根まで行くなら、大人もゆっくりしたい。そんな家族にユネッサンは合っていると思います。私たちも、また行きたいと思える場所でした。

アソビュー！でユネッサンのチケットを確認する

朝からゆっくり遊びたい場合は、日帰りだけでなく宿泊を組み合わせる方法もあります。箱根まで行くなら泊まりたいという家族は、日帰り料金だけでなく周辺ホテルの宿泊プランまで比較してみるとよいと思います。

箱根ホテル小涌園の宿泊料金・プランを一休.comで確認する

「昔ながらのファミリー向けホテル」という印象があり、子ども向けホテルは料金も高いので、これまでは積極的に選んできませんでした。

ところが実際に木更津の龍宮城スパ・ホテル三日月「富士見亭」に泊まって、その印象はかなり変わりました。

プールでたっぷり遊び、富士見亭の客室へ戻り、夕食ビュッフェを食べ、大浴場へ。夜には花火を見て、翌朝は朝食と客室の半露天風呂。チェックアウトしたあとには、もう一度プールへ行きました。

振り返ってみると、何か一つが特別だったというより、「次から次へと楽しいことが続く」ホテルだったと思います。特に印象に残ったのは、ホテルに泊まること自体が、子どもにとって一つのアトラクションになっていたことでした。

都心から近いのに、到着するとちゃんと旅行に来た感じがする

アクアラインを渡って木更津へ。都心からそれほど遠くないのに、ホテルへ近づいて大きな門が見えてくると、一気に旅行へ来た感じがします。

今回泊まったのは富士見亭です。ホテルへ入って最初に意外だったのが、ロビーの雰囲気でした。事前に想像していた「子ども向けの大型ファミリーホテル」とは少し違い、落ち着いた雰囲気があります。

ロビーの香りもよく、「思っていたホテル三日月と違うな」というのが、到着して早々に感じたことでした。

ホテルにこれだけのプールがあると思うと、かなりすごい

今回のホテル三日月で、子どもが最も長く遊んだのはやはりプールでした。

室内のプール、流れるプール、ウォータースライダー、東京湾を眺められる温水プールなどがあり、特に気に入ったのは比較的新しくきれいなプールエリアでした。家族で鬼ごっこをしたり、浮き輪で遊んだりと、かなり長い時間遊びました。

実際に来てみて分かったのが、ホテル三日月のプールを「レジャープール単体」として評価すると、このホテルのよさを少し見誤るということです。

プールで遊ぶ → ホテルの部屋へ戻る → ビュッフェを食べる → お風呂へ入る → 翌日もまたプールへ行く。旅行全体で考えると、「ホテルにこれだけ遊べるプールが付いている」ことがかなり魅力的に感じました。

実際のプールの様子は、ホテル三日月のプールを子連れレビューで詳しく紹介しています。宿泊ではなく日帰りでプールと温かいお風呂を楽しみたい場合は、箱根ユネッサンの子連れ体験記も比較候補になります。

プールから戻って富士見亭へ。ここでも印象が変わった

たっぷり遊んだあと、富士見亭へ戻りました。今回泊まったのは特別室です。

部屋へ入った瞬間に出た言葉が、「うわ、きれい」でした。ベッドスペースだけではなく、その横に和室があり、さらに大きな窓の向こうにはテラスと東京湾。単純に面積が広いというより、横方向に空間が広がっているので、かなりゆったり感じます。

子どもにとって、和室のあるホテルへ泊まるのは初めてでした。夜になるとスタッフの方が和室に布団を敷きに来てくれます。「和室に泊まる」「布団で寝る」ということまで体験になっていたのは、泊まってみて初めて分かったことです。

富士見亭の特別室については、富士見亭の特別室を子連れレビューで、客室の広さや半露天風呂まで詳しく紹介しています。

富士見亭の空室・料金を一休.comで確認する

夕食になると、今度は食事がアトラクションになる

夕食会場へ近づくと、肉を焼く香りがしてきました。ここからまたホテルの楽しみが変わります。

今回の夕食で特に印象に残ったのはステーキ。かなりおいしかったです。ほかにも刺身、寿司、カニ、焼き貝、天ぷら、中華、麺類、キッズメニュー、フルーツ、デザートなど、とにかく種類が多い。ハーゲンダッツまでありました。

写真をあとから見返して、「こんなのもあったんだ。食べればよかった」と思った料理がいくつもありました。全部食べるのは無理です。それが逆に、「また来たら今度はこれを食べたい」につながりました。

夕食については、ホテル三日月の夕食バイキングを子連れレビューに詳しくまとめています。

食べて終わりではなく、そのあともまだ続く

夕食のあとには、富士見亭の大浴場へ行きました。室内だけでなく露天風呂もあり、いくつものお風呂を楽しめます。

そして夜には花火。時間としては短かったのですが、かなり印象に残っています。特に面白かったのが、打ち上げ地点から花火が上がるところから見えたことでした。

プールで一日遊んで、夕食を食べて、お風呂へ入って、最後に花火を見る。ここまで来ると、「ホテルに泊まりに来た」というより、滞在中ずっと遊んでいる感覚に近くなってきます。

翌朝も、まだホテル三日月は終わらない

翌朝は早めの時間に朝食へ行きました。前日の夕食をかなり食べていたので、「朝はそんなに食べられないだろう」と思っていましたが、朝食も魅力的でした。

特においしかったのが、自分で好きな具材を組み合わせる「おらが丼」。そしてフレンチトーストもかなり印象に残っています。

朝食を早い時間にしたのも正解でした。ゆっくり食べても8時過ぎには部屋へ戻れます。そこから子どもと客室の半露天風呂へ入り、荷造りをしても、10時のチェックアウトまで慌ただしくなりませんでした。

朝食の内容や時間の選び方は、ホテル三日月 富士見亭の朝食バイキングを子連れレビューで詳しく紹介しています。

チェックアウトしたのに、もう一度プールへ

そしてホテル三日月らしいと思ったのが、チェックアウトしたあとです。普通なら、ここで旅行はほぼ終わり。ところが今回は、もう一度プールへ行きました。

1泊2日の旅行で、1日目にプール → ホテルで夕食・お風呂・花火 → 客室で宿泊 → 朝食 → 客室のお風呂 → チェックアウト → もう一度プール。ここまで滞在中に体験が続く場所は、これまであまりありませんでした。

子ども向けの設備があるというより、ホテル全体が一つの遊び場になっています。

「高いホテル」ではなく、旅行全体で考えるようになった

ホテル三日月は、宿泊料金だけを見れば安いホテルではありません。私自身、行く前はそこが気になっていました。

ただ、実際に泊まったあとでは、少し考え方が変わりました。プールで遊び、夕食と朝食を食べ、お風呂へ入り、花火を見て、翌日も遊ぶ。それを全部合わせて1泊2日の旅行として考えると、「高いか安いか」の見え方が変わります。

単純な宿泊料金だけでほかのホテルと比較するより、「このホテルで1泊2日、何ができるのか」で考えた方が分かりやすいと思います。

ホテル三日月 富士見亭の料金・空室を一休.comで確認する

富士見亭にするか、龍宮亭にするか

ここまで読んで「泊まってみようかな」と思ったとき、次に迷うのが富士見亭と龍宮亭です。

今回泊まった富士見亭は客室やロビーの雰囲気がよく、子どもが楽しめるホテルでありながら、大人側もゆっくり過ごせたことが印象に残っています。一方で、プールへ行くときには外を移動します。

龍宮亭はスパ棟とつながっているので、この違いは宿泊先を選ぶときにかなり重要です。実際に富士見亭へ泊まって感じた違いは、ホテル三日月は龍宮亭と富士見亭どっち？で詳しく比較しています。

ホテル三日月への印象が、かなり変わった

今回の旅行を振り返ると、一番大きかったのはホテル三日月に対する印象が変わったことかもしれません。

行く前は、「プールがある昔ながらのファミリーホテル」くらいに考えていました。でも実際には、プールで遊び、きれいな部屋へ戻り、和室で過ごし、ビュッフェを食べ、お風呂へ入り、花火を見る。翌朝も朝食と客室のお風呂を楽しみ、チェックアウトしたあとに、またプールへ行く。体験が途切れませんでした。

旅行のあと、子どもに聞いてみました。「とても気に入っているハワイのホテルとホテル三日月なら、どちらがいい？」

すぐに答えるのかと思ったら、かなり悩みます。そして出てきた答えが、「どっちも」でした。

ホテル三日月がそれだけ気に入ったのは、何か一つの施設がすごかったからではなく、プール、客室、食事、お風呂、花火と、楽しいことがずっと続いたからだと思います。私たちも、また泊まりたいと思っています。

ホテル三日月 富士見亭の宿泊プランを一休.comで見る

今回予約したときは、基準室との差額が3,000円ほどだったと記憶しています。

実際に部屋へ入ったときの第一印象は、「うわ、きれい」。特に印象に残ったのが、部屋の横方向の広さです。

ベッドスペースだけでなく和室もあり、テラスも広い。プールや食事を楽しむだけでなく、部屋で過ごす時間そのものが楽しい客室でした。

宿泊日やプランによって料金差は変わるので、いつでも3,000円ほどで特別室にできるという意味ではありません。それでも今回と同じ条件なら、また特別室を選ぶと思います。

富士見亭の特別室は約62㎡。横に広くてゆったりしていた

富士見亭の特別室は約62㎡。実際に入ってみて感じたのは、単純に「広い」というより、横方向にゆったりしていることでした。

ベッドスペースの横には和室があり、客室全体に余裕があります。

子どもにとって、和室のあるホテルに泊まるのは今回が初めて。普段泊まるホテルとは違う造りが新鮮だったようで、とても喜んでいました。

ベッドスペースには2台のベッドがあります。

和室にはスタッフの方が布団を敷きに来てくれました。和室に布団を敷いて寝る機会もあまりないので、子どもも楽しそうに寝ていました。

ホテル三日月はプールやビュッフェなど子どもが楽しめるものが多いホテルですが、「和室に布団を敷いて寝る」ということまで一つの体験になったのは意外でした。

広いテラスと東京湾の景色もよかった

客室にはテラスがあります。和室から大きな窓の向こうにテラスと東京湾が見えるため、部屋全体に開放感がありました。

宿泊日は天候があまりよくなかったので、青空と海を眺めるような景色ではありませんでした。それでも、部屋の外にこれだけ広い景色があると気持ちがいい。

プールで遊んで、食事をして、あとは寝るだけの客室ではなく、部屋へ戻ってからもゆっくり過ごしたくなるところが特別室のよさでした。

半露天風呂は温泉ではない。でも朝に入る時間がよかった

客室には半露天風呂もあります。ここは注意したいところで、客室の半露天風呂は温泉ではありません。

浴槽は幅と深さがありましたが、足を伸ばす方向はそれほど長くありません。何人かでゆったり入るような大きなお風呂というより、客室で気兼ねなく入れるお風呂と考えた方が実際の印象に近いです。

そして、今回特によかったのが翌朝でした。7時台に朝食を食べ、8時過ぎに部屋へ戻ってから、子どもと一緒に半露天風呂へ。

そのあと荷造りをしても、10時のチェックアウトまで慌ただしくなりませんでした。ホテルの朝はチェックアウトの準備で忙しくなりがちですが、朝食後に部屋のお風呂へ入る時間まで取れたのはよかったです。

朝食については、実際に食べてよかった料理や7時台を選んでよかった理由を、ホテル三日月の朝食バイキングを子連れレビューで詳しく紹介しています。

気になったのは、部屋の中でスリッパを脱ぎ履きすること

部屋自体はかなり気に入った一方で、少し使いにくく感じたところもありました。

入口から廊下、ベッドスペース、トイレまでは、靴やスリッパで歩く床。一方、和室や洗面所、半露天風呂側は一段上がっていて、裸足で使う造りになっています。

そのため、部屋の中を移動するときに場所によってスリッパを脱いだり履いたりします。

「玄関で靴を脱いで、そこから先は全部裸足で歩ける造りだったら、もっと楽だった」とは感じました。大きな不満ではありませんが、実際に泊まってみて少し気になったところです。

子どもがハワイのお気に入りホテルと迷うくらい気に入った

今回のホテル三日月は、子どもの評価もかなり高かったです。旅行のあと、「とても気に入っているハワイのホテルとホテル三日月ならどちらがいい？」と聞いてみました。

すぐに答えるのかと思ったら、かなり悩みます。そして出てきた答えが、「どっちも」でした。

これはちょっと驚きました。プールでたくさん遊べたことはもちろん、和室や布団、半露天風呂、ビュッフェなど、ホテルの中でいろいろな体験ができたことも楽しかったのだと思います。

特にプールは9歳でもかなり遊べました。実際にどのプールで遊んだのか、子どもが一番気に入った場所などは、ホテル三日月のプールを子連れレビューで詳しく紹介しています。

基準室との差額が3,000円ほどなら、特別室を選んでよかった

今回予約したときは、基準室との差額が3,000円ほどだったと記憶しています。泊まってみた結果、特別室を選んでよかったです。

ただし、基準室にもテラスと半露天風呂があります。そのため、「半露天風呂に入りたいから特別室」という選び方ではありません。

今回いちばん価値を感じたのは、やはり客室の広さです。ベッドスペースと和室が横に広がり、部屋の中で過ごしていても窮屈さを感じにくい。この余裕に数千円の差額を払うかどうかが、特別室を選ぶときの判断ポイントだと思います。

富士見亭の特別室は、部屋で過ごす時間まで楽しめた

ホテル三日月へ行く前は、「プールなど子ども向け施設を楽しむホテル」というイメージの方が強くありました。ところが実際に富士見亭へ泊まってみると、客室もかなり印象に残りました。特別室だけでなく、プール、食事、大浴場、花火まで含めた宿泊全体は、ホテル三日月の子連れ宿泊レビューにまとめています。

部屋へ入った瞬間の「うわ、きれい」という感覚。横に広い客室。初めての和室と布団。広いテラスと東京湾。そして翌朝、朝食後に子どもと入った半露天風呂。

ホテルの中で遊ぶだけではなく、部屋へ戻ってからの時間まで旅行の一部になりました。

今回の宿泊で客室と並んで印象に残った食事については、ホテル三日月の夕食バイキングを子連れレビューで詳しく紹介しています。

龍宮亭と富士見亭のどちらを選ぶか迷っている場合は、実際に富士見亭へ泊まった体験をもとに客室・プールへの動線・食事などを比較した、ホテル三日月は龍宮亭と富士見亭どっち？子連れで富士見亭に泊まって違いを比較も参考にしてください。

前日の夕食は刺身やカニ、肉料理、デザートまでかなり充実。ホテル三日月の夕食バイキングを子連れで楽しんだ様子はこちらで詳しく紹介しています。

「朝はそんなに食べられないだろう」と思っていたのに、会場へ行くと、自分で作る「おらが丼」、できたての卵料理、フレンチトースト、和食、子ども向け料理、デザートまで充実。結局、朝からしっかり食べました。

なかでも特に印象に残ったのは、おらが丼とフレンチトーストです。子どもも好きな海苔を何度も取りに行くほど朝食を楽しんでいました。

朝食は富士見亭「さくら」で。7:00を選んで正解だった

朝食は、夕食と同じ富士見亭のバイキングレストラン「さくら」で食べました。

今回チェックイン時に選べた朝食時間は7:00、8:00、8:30。私たちは7:00を選びました。早起きは必要ですが、結果的にはこの時間にして正解でした。

ゆっくり食べても8時過ぎには部屋へ戻れ、そのあと子どもと客室の露天風呂へ。朝からお風呂を満喫してから荷造りをしても、10時のチェックアウトまで慌ただしくなりませんでした。

料理だけでなく、朝食後にもホテルで過ごす時間を残せたことが、早い時間を選んでよかった一番の理由です。

一番印象に残ったのは、自分で作る「おらが丼」

朝食で特においしかったのが「おらが丼」です。エビ、しらす、マグロのたたきのような具材、オクラ、明太子、アボカド、大根おろしなどから好きなものを選び、だし醤油をかけて自分好みの丼を作れます。

食べたあとも「おらが丼はほんまおいしかった」と何度も話したほど、今回の朝食で強く印象に残りました。好きな具材を少しずつ組み合わせられるのも楽しく、もう一度食べたい朝食メニューを一つ挙げるならこれです。

和食も充実。あさりの味噌汁もおいしかった

和食も種類があり、厚焼き玉子、納豆、漬物、うどん、お粥などを選べました。

特においしかったのが、あさりの味噌汁。朝に温かい汁物を飲めるのはうれしく、木更津らしさも感じられる一品でした。

お粥にはピータンやザーサイを合わせて食べました。あさりカレーなど、後から写真を見返して「これも食べればよかった」と思った料理もあります。

できたての卵料理。オムレツもおいしかった

洋食では、その場で作ってもらえるオムレツが印象に残りました。今回は2種類食べた記憶があり、どちらもおいしかったです。

目玉焼きやスクランブルエッグもあり、卵料理だけでも選択肢があります。朝食バイキングの定番ですが、目の前で調理している様子が見えると、できたてを選びたくなります。

フレンチトーストは朝食でもう一つの当たり

おらが丼と並んで印象に残ったのがフレンチトーストでした。一次情報メモにも「激うま」と残したほどで、前日の夕食をたくさん食べた翌朝でも、これは食べてよかったと思いました。

同じコーナーには、いちごバターやいちごジャム、蜂蜜もありました。パンやパンケーキもありますが、今回の体験から一つ選ぶなら、まずフレンチトーストをおすすめしたいです。

子どもが選びやすい料理もある

子連れでホテルの朝食を利用するときは、子どもが食べられるものがあるかも気になります。

朝食にはスクランブルエッグ、ミートボール、ナポリタンなど、子どもが選びやすい料理をまとめたコーナーもありました。

今回、子どもが特に気に入っていたのは海苔です。普段から好きなこともあり、10パックくらい食べた記憶があるほど。大人はおらが丼やオムレツを楽しみ、子どもは自分の好きなものを選ぶ。それぞれ違う朝食を楽しめるのは、子連れのバイキングでは助かります。

朝からデザートも充実していた

朝食は料理だけで終わらず、ケーキやフルーツなどのデザートもかなり並んでいました。一次写真を見返しても、朝食とは思えないほど種類があります。

朝食にはソフトクリームもありました。一方、夕食で楽しんだハーゲンダッツは朝食にはありません。夕食と朝食で内容がまったく同じというわけではなく、それぞれ違う楽しみがありました。

朝食後は部屋の露天風呂へ。富士見亭の朝を満喫

朝食を終えて8時過ぎに部屋へ戻ったあとは、子どもと客室の露天風呂へ入りました。

前日はプール、夕食、大浴場、花火まで楽しんでいたので、翌朝は部屋から移動せず、露天風呂でゆっくりできたのがよかったです。子どもと朝からお風呂に入った時間も、今回の宿泊で印象に残っています。

その後に荷造りをしてもチェックアウトまで余裕がありました。朝食を早めに済ませたことで、食事だけでなく富士見亭の客室そのものを最後まで楽しめました。

この朝に入った半露天風呂を含め、今回泊まった客室については、富士見亭の特別室を子連れで宿泊レビューで詳しく紹介しています。

ホテル三日月は夕食だけでなく朝食も楽しめた

ホテル三日月へ行く前は、旅行の中心はプールだと思っていました。ところが富士見亭に泊まってみると、夕食も朝食も旅行の楽しみの一つになりました。朝食だけでなく1泊2日の過ごし方全体を知りたい場合は、ホテル三日月の子連れ宿泊レビューも参考にしてください。

自分で作るおらが丼、できたてのオムレツ、フレンチトースト、和食、子ども向け料理、デザート。品数が多いだけでなく、家族それぞれが好きなものを選べます。

子どもも朝食を楽しみ、家族としても「また行きたい」と思える宿泊になりました。朝食を食べて終わりではなく、そのあと客室の露天風呂まで楽しめたことで、富士見亭で過ごす朝の満足度も高くなりました。

富士見亭と龍宮亭のどちらに泊まるか迷っている場合は、ホテル三日月は龍宮亭と富士見亭どっち？子連れで富士見亭に泊まって違いを比較も参考にしてください。

ホテル三日月の富士見亭に泊まって、プールと並んで印象に残ったのが夕食バイキングでした。

宿泊前は、昔ながらの大型ファミリーホテルというイメージもあり、食事についてはそこまで期待していませんでした。

ところが実際に行ってみると、刺身、寿司、カニ、焼きたての海鮮、肉料理、ライブキッチン、子ども専用コーナー、そして種類豊富なデザートまで想像以上の充実ぶり。

食べ終わったあとには家族で「これなら宿泊しなくても、ご飯だけ食べに来てもいいね」と話したほど。今回は、富士見亭に実際に泊まって食べた夕食バイキングを、写真とともに紹介します。

夕食は富士見亭のバイキングレストラン「さくら」

料理は海鮮、肉、寿司、パスタ、子ども向け料理、フルーツ、デザートなど、とにかく種類が豊富。今回も後になって「こんな料理もあったんだ。食べればよかった」と思ったものがいくつもありました。最初に会場を一周してから食べたいものを決めるくらいで、ちょうどいいと思います。

刺身、寿司、カニ。海鮮だけでもかなり充実

刺身コーナーには舟盛りで魚がずらっと並び、マグロ、鯛、サーモン、タコなどを楽しめました。見た目にも華やかで、バイキング会場の中でもかなり存在感があります。

寿司もあり、マグロ、エビ、ホタテ、イカなど。海鮮好きなら、このエリアだけでもかなり楽しめます。

いくら丼もあった。気づいたときにはお腹いっぱい

さらに、いくら丼も用意されていました。ただ、今回は最初に気づかず、存在を知ったときにはすでにかなりお腹いっぱい。結局、いくら丼は食べ損ねてしまいました。これも、最初に一度会場全体を見ておけばよかったと思った理由の一つです。

カニもたっぷり

そして、かなり目を引いたのがカニです。たくさんのカニがまとめて並んでいて、カニ用のハサミも用意されていました。刺身、寿司、いくら丼、カニ。ここまででも、宿泊前に想像していた大型ファミリーホテルのバイキングという印象とはかなり違いました。

焼きたてのホタテなど温かい海鮮もおいしい

海鮮は刺身や寿司だけではありません。ホタテやハマグリなど、その場で焼いてもらえる料理もありました。これがとてもおいしかったです。カニ茶碗蒸しなどもあり、冷たい海鮮だけでなく温かい料理まで楽しめました。

肉料理もおいしい。今回は2人前を注文

海鮮と並んで印象に残ったのが肉料理です。1人前は約100gで、5〜6切れほど。バイキングなので今回は2人前をお願いし、なかなかのボリュームになりました。それでもとてもおいしく、今回の夕食の中でも特に印象に残った料理の一つです。

会場へ向かう途中から肉を焼いているいい香りがしていましたが、その分、服にも香りが付きました。翌朝、前日に着ていた服から肉を焼いた香りがしたほど。夕食はホテルの館内着で行くと、その点でも気楽だと思います。

大きなチーズを使ったパスタなどライブ料理も楽しい

大きなチーズを使って仕上げるパスタなど、目の前で作る料理もありました。ピザなどもあり、和食や海鮮だけに偏っていません。

子ども専用コーナーがあるのもよかった

今回、子連れで利用して特によかったのが、子ども向けの料理がまとまったキッズコーナーです。焼きそば、ハンバーグ、エビフライ、唐揚げなど、子どもが選びやすい料理が並んでいました。

大人は刺身やカニ、焼きたての海鮮、肉料理を楽しみ、子どもは自分のコーナーから好きなものを選ぶ。家族それぞれが食べたいものを選べるのは、子連れのバイキングではやはり楽でした。子ども用のお皿もかわいく、料理を選ぶこと自体を楽しんでいました。

食事だけでなくガチャも楽しめた

子どもが喜んだのがガチャ。食事の途中で1回楽しめ、中には金平糖やハート型のラムネなどが入っていました。プールで遊び、夕食で好きな料理を選び、さらにガチャまでできる。こうした小さな体験が一日の中に何度も出てくるのが印象的でした。

デザートもすごい。アイス、ハーゲンダッツ、パフェまで

料理をかなり食べたあとでも、まだ終わりではありません。デザートもかなり充実していました。チョコレートファウンテンは見た目にも楽しく、子どもにも印象に残るコーナーです。

アイスクリームにソフトクリーム、さらにハーゲンダッツのアイスもありました。

自分でパフェを作ることもできます。アイスにするか、ソフトクリームにするか、パフェにするか、チョコレートファウンテンにするか。食後のデザートというより、最後までバイキングが続いている感覚でした。

フルーツもかなり豊富。メロンがあったのもうれしい

フルーツも種類が豊富でした。メロン、スイカ、ドラゴンフルーツ、びわ、グレープフルーツ、オレンジ、パイナップル、ぶどうなど。特に子どもはメロンが好きなので、メロンがあったのをかなり喜んでいました。

子どもに聞いたら「三日月の方が豪華」

食事中、子どもに「シェラトンの夕食と三日月、どっちが好き？」と聞いてみました。返ってきたのは、「三日月の方が豪華」という答えでした。

もちろん、ホテルの料理を客観的に比較した評価ではありません。ただ、子ども専用コーナーがあり、自分で料理を選べて、かわいいお皿があり、ガチャができて、アイスやパフェ、チョコレートファウンテンまである。子どもにとっては、料理だけではなく夕食全体が楽しかったのだと思います。

「バイキングだけでもまた来たい」と思えた夕食だった

今回のホテル三日月では、プールでたっぷり遊んでから夕食へ行きました。刺身、寿司、カニ、焼きたてのホタテ、肉料理、ライブキッチンを楽しみ、子どもは専用コーナーやガチャ、デザートを楽しむ。ホテルの中で一日過ごした最後に、この夕食が待っている。それがホテル三日月の宿泊満足度をかなり上げてくれました。

食べ終わったあと、家族で「これなら宿泊しなくても、ご飯だけ食べに来てもいいね」、さらに「バイキングだけでもまた来たいね」と話しました。宿泊についてきた夕食がおいしかった、というだけではありません。夕食そのものを目的に、もう一度来てもいいと思えた。それくらい印象に残ったバイキングでした。プール、客室、大浴場、花火まで含めた1泊2日の全体像は、ホテル三日月の子連れ宿泊レビューで紹介しています。

夕食だけでなく、翌朝の食事も印象に残りました。ホテル三日月 富士見亭の朝食バイキングを子連れレビューでは、おらが丼やフレンチトースト、子ども向け料理などを紹介しています。

食事のあとに戻った客室も、今回の宿泊で印象に残った場所です。富士見亭の特別室を子連れで宿泊レビューでは、約62㎡の客室や和室、テラス、半露天風呂を実体験で紹介しています。

ホテル三日月への宿泊を検討していて、龍宮亭と富士見亭のどちらに泊まるか迷っている場合は、ホテル三日月は龍宮亭と富士見亭どっち？子連れで富士見亭に泊まって違いを比較も参考にしてください。

プールについて詳しく知りたい場合は、ホテル三日月のプールを子連れレビューで、実際に遊んだ3つの流れるプールやスライダーを紹介しています。

最初に結論を言うと、プールをメインに遊びに行くなら、東京サマーランドのような大型レジャープールの方がおすすめです。

ホテル三日月の魅力は、巨大なレジャープールそのものではありません。プールで遊んで、ビュッフェを食べて、温泉に入り、ホテルでゆっくり過ごす。翌朝もお風呂や朝食を楽しみ、チェックアウト後にまた遊べる。

ホテルを中心に、プールやスパ、温泉、食事まで一続きで楽しめることが、ホテル三日月の一番の魅力だと感じました。宿泊全体の流れや、子連れで1泊して感じた魅力は、龍宮城スパ・ホテル三日月の子連れ宿泊レビューにまとめています。

そしてプール自体も、実際に行ってみると公式サイトだけでは分かりにくい場所があります。今回利用した流れるプールは3つ。なかでも一番気に入ったのは、ウォータースライダー付近のメイン側ではなく、公式サイトではほとんど紹介されていない「奥側の流れるプール」でした。

ホテル三日月は「プールのあるホテル」と考えると魅力が分かりやすい

ホテル三日月へ行く前は、もっと「巨大なプール施設」のような場所を想像していました。

実際には少し違います。室内温水プールのアクアパーク、屋外のオーシャンスパ、インフィニティプール、温浴施設などがあり、夏にはガーデンプールも営業します。

ただ、サマーランドのように「プールそのものが旅行の主役」という施設とは性格が違いました。

主役はホテル滞在。その中にかなり充実したプールやスパがある。

そう考えるとホテル三日月の良さがよく分かります。

今回も富士見亭へ泊まり、到着後にプールへ。たっぷり遊んだ後はホテルへ戻り、夕食ビュッフェや温泉を楽しみました。夕食の料理やキッズコーナー、デザートについては、ホテル三日月の夕食バイキングを子連れレビューで詳しく紹介しています。翌朝は富士見亭の朝食バイキングを楽しみ、客室の半露天風呂へ。チェックアウト後にはもう一度プールへ行き、最後にはお祭りランドにも立ち寄りました。

子どもにとっては、ホテルに泊まること自体が一つのアトラクションのようでした。

実際に利用した流れるプールは3つ

ホテル三日月のプールで少し分かりにくかったのが、流れるプールです。

今回利用したのは3つ。

一つは、70mウォータースライダーの近くにある「メイン側の流れるプール」。

もう一つが、今回特に気に入った「奥側の流れるプール」。

そして屋外の「オーシャンスパの流れるプール」です。

さらに夏季限定のガーデンプールにも大きな流れるプールがあります。今回も営業していましたが、夏とは思えないほど涼しい日だったため利用しませんでした。

そのため、この記事では実際に入った3つを中心に紹介します。

「メイン側」「奥側」は正式名称ではなく、場所を分かりやすくするためにこの記事で使っている呼び方です。

メイン側は流れるプールと70mウォータースライダー

まず分かりやすいのが、アクアパークのメイン側です。

流れるプールがあり、その近くには70mウォータースライダーがあります。

スライダーは見た目ではそれほど激しそうに見えなかったのですが、実際に滑ってみると思った以上にスピードが出ました。最後は勢いよく水の中へ。

小学生の子どもだけでなく、大人も一緒に楽しめるスライダーでした。

ホテルのプールとして考えると、流れるプールとこれだけのスライダーが室内にあるだけでも十分充実しています。

でも、今回もっと気に入った場所が、この先にありました。

一番よかったのは、公式サイトでは分かりにくい「奥側の流れるプール」

今回のプールで一番印象に残ったのが、「奥側の流れるプール」です。

ウォータースライダー付近のメイン側とは別に、もう一つ屋内に流れるプールがあります。

ここは公式サイトを見ても施設名や位置関係がほとんど分かりません。

ところが実際に行ってみると、こちらは比較的きれいで、雰囲気もかなり気に入りました。

流れるプールでつながったエリアの中に、滝のように水が落ちてくる場所、寝ながら泡を浴びられる場所、体が回るような水流を楽しめる場所などがあり、そのまま水の中を移動しながらいろいろな遊び方ができます。

流れるプール自体は、ここもそれほど広くありません。それでも後で入ったオーシャンスパの流れるプールよりは遊びやすく、今回はこちらの方が気に入りました。

子どもも浮き輪で流れるだけではなく、泳いだり、家族で鬼ごっこをしたりして、かなり長い時間遊んでいました。

今回のホテル三日月で、プールそのものとして一番楽しかった場所です。メイン側のプールだけで帰らず、奥側まで行ってみるのがおすすめです。

オーシャンスパは「流れるプール」よりスパ全体を楽しみたい

プールだけでなく、水着のまま温かいお風呂も楽しみたい家族なら、箱根ユネッサンを子連れで体験した記事も比較しやすいと思います。三日月とは違い、日帰りでプールと変わり風呂を組み合わせて楽しめました。

屋外のオーシャンスパにも流れるプールがあります。

こちらは長さがありますが、実際に入ると幅がかなり細く感じました。特に浮き輪を使っていると、前の人を抜きにくく、自分の進みたい方向へ動くのも少し難しい。

流れるプールとしては、奥側の方が遊びやすかったです。

ただ、オーシャンスパの魅力は流れるプールだけではありません。周囲にはジャグジーや温浴系の設備などがあり、プールというより水着で楽しめるスパとして考えると面白い場所でした。

室内プールで泳いで、屋外へ出てスパに入り、また違うプールへ。この行き来がホテル三日月らしい楽しみ方だと思います。

東京湾を眺められるインフィニティプールもよかった

屋外では、東京湾を望むインフィニティプールにも入りました。

今回行った日は曇りで、夏としてはかなり涼しい日でした。それでも水が温かく、寒さを感じずにゆっくり入れました。

目の前には東京湾が広がり、アクアライン方面や川崎方面まで見えます。晴れていればさらに気持ちよさそうです。

このインフィニティプールに近い屋内側にあるのが、先ほどの「奥側の流れるプール」。インフィニティプールと奥側の屋内エリアを行き来するのも、今回気に入った楽しみ方でした。

小学生でもかなり長く遊べた

子ども向けホテルのプールというと、小さい子向けではないかと気になるかもしれません。

今回については、その心配はありませんでした。

流れるプール、ウォータースライダー、インフィニティプール、泳げる場所などを移動しながら遊べます。

特に奥側では、泳いだり、浮き輪で流れたり、鬼ごっこをしたり。決められたアトラクションだけではなく、自分たちで遊び方を変えられるので、小学生でもかなり長く楽しめました。

富士見亭からプールへ。雨ならシャトルバスが便利

今回宿泊したのは富士見亭です。

富士見亭とプール・スパの建物は直接つながっていないため、外へ出て移動します。歩いても体感2〜3分程度なので、天気がよければそれほど気になりません。

ただし、水着や荷物を持った状態で雨が降っていると少し面倒です。そんなときは、富士見亭と龍宮亭側を結ぶシャトルバスを利用すると楽でした。

一方、龍宮亭はスパ棟と直結しています。

プールへのアクセスを最優先するなら龍宮亭には明確なメリットがあります。ただ、今回富士見亭へ泊まってみると、プールから戻った後の客室、食事、温泉まで含めた満足度がかなり高かったので、どちらを重視するかで選ぶのがおすすめです。

今回泊まった富士見亭の特別室については、富士見亭の特別室を子連れで宿泊レビューで、客室の広さや和室、テラス、半露天風呂まで詳しく紹介しています。

龍宮亭と富士見亭の違いは、こちらの記事で詳しく比較しています。

ホテル三日月は龍宮亭と富士見亭どっち？子連れで富士見亭に泊まって違いを比較

富士見亭宿泊なら、チェックアウト時に翌日のプール利用を確認

今回、富士見亭をチェックアウトするときに、チェックアウト後のプールを割引で利用できるバーコードを受け取りました。

これを使って、その日も再びプールへ。

翌日もプールで遊ぶ予定なら、チェックアウトの際にフロントで割引利用について確認しておくと安心です。

料金や利用方法は変更される可能性があるため、宿泊時に最新の案内を確認してください。

タオルは借りられた。浮き輪はかなり活躍した

今回の宿泊では、プールで使うタオルを現地で借りることができました。

ホテルから大きなバスタオルを持って移動しなくて済むので、これは便利でした。

一方、実際によく使ったのは浮き輪です。特に流れるプールでは活躍しました。

ただし、オーシャンスパの細い流れるプールでは、浮き輪に乗っていることでかえってコントロールしにくい場面もありました。同じ「流れるプール」でも、3つそれぞれかなり感覚が違います。

プールで一つ残念だったのは昼食

今回、プール周辺で一つ残念だったのが昼食です。

利用した平日は、営業しているキッチンカーが1台だけでした。ハンバーガーやロングポテトなどを買いましたが、選択肢が少なく、味も今回の印象ではもう一歩。

ホテルの夕食・朝食ビュッフェがとてもおいしかっただけに、プールでの昼食は余計に残念に感じました。

一方で便利だったのが、キッチンカーでも部屋付けにできたこと。水着で遊んでいる途中に財布を持ち歩かなくても購入できました。

営業店舗は曜日や時期によって変わる可能性があるので、プールで昼をまたいで遊ぶなら、その日の営業状況を確認しておいた方がよさそうです。

ホテル三日月は「宿泊とセット」で考えると満足度が高い

ホテル三日月を「プール施設」としてだけ評価すると、少し違って見えると思います。

巨大なスライダーや大量のアトラクションを目的に一日中プールで遊びたいなら、東京サマーランドのような大型レジャープールを選ぶ方がおすすめです。

でも、子どもとプールで遊びたい。親は温泉やホテルも楽しみたい。食事も旅行の楽しみにしたい。そして翌日も遊びたい。

そう考えると、ホテル三日月はかなり魅力的です。

今回も3つの流れるプール、スライダー、スパ、インフィニティプールを楽しみました。なかでも意外な発見だったのが、公式サイトではほとんど紹介されていない「奥側の流れるプール」。きれいで遊びやすく、今回一番気に入った場所になりました。

そして、プールを出た後もホテルでの楽しみが続きます。

「プールへ行く旅行」というより、「ホテルで遊び尽くす旅行」。

ホテル三日月は、そんな楽しみ方をすると満足度の高い場所でした。

宿泊するなら、プール直結の龍宮亭と、今回泊まって満足度が高かった富士見亭の違いも確認してから選ぶのがおすすめです。

※今回訪れた際は温泉設備に不具合があり、施設内に「温泉」と案内されている設備も、実際には温泉ではない状態での利用でした。

ホテル三日月は龍宮亭と富士見亭どっち？子連れで富士見亭に泊まって違いを比較