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カイエンクーペのリアウィングはなぜ動く?可動式スポイラーの仕組みとポルシェの空力思想

ポルシェ カイエンクーペ 可動式リアウィング ポルシェ購入ガイド

今、私の中で1番気になっているのが「カイエンクーペ」です

大きさの問題があるため手が出せないのですが、

大きなお金を払ってまで欲しいクルマは「カイエンクーペ」なのです

他のクルマはどちらかというと消去法と言わざるを得ません

先日高速を走っている姿を憧れの眼差しで見ていた所、

思わず目を引く装備がありました

それが可動式のリアウィング(アクティブリアスポイラー)です

SUVなのにリアウィングが動くの?と驚く方も多いのではないでしょうか

実はこのリアウィングは単なるデザインではなく、ポルシェらしい空力思想が詰まった装備です

この記事ではカイエンクーペのリアウィングの仕組みや役割、実車を見て感じた魅力を解説します

この記事を読んで欲しい人

・カイエンクーペが気になっている人
・カイエンとカイエンクーペの違いを知りたい人
・ポルシェの空力デザインに興味がある人

結論

・カイエンクーペのリアウィングはデザインではなく、高速走行時の安定性を高めるためのアクティブリアスポイラー
・SUVでありながらスポーツカーと同じ空力思想を採用している点が、ポルシェらしい魅力と言えます

ポルシェのリアウィング(アクティブリアスポイラー)とは

ポルシェはこれまでも多くの車にリアウィングを設定してきました

車種によって、作動する速度が異なることが、

飾りではなくて、機能であることを感じさせます

空冷ポルシェは、80キロでリアィングが上がってしまったため

幹線道路で上がってしまうことがあり、

「あのポルシェ飛ばしたな」と思われてしまうという

恥ずかしいシーンもありました

911カレラのアクティブリアスポイラー

カイエンクーペのリアウィングとは

カイエンクーペには、**SUVとしては珍しい可動式リアウィング(アクティブリアスポイラー)**が装備されています

このリアウィングは、一定の速度になると自動でせり上がる仕組みになっており、高速走行時の安定性を高める役割を持っています

ポルシェはスポーツカーの開発で培った空力技術を、SUVであるカイエンクーペにも取り入れています

その象徴的な装備のひとつが、この可動式リアウィングです

SUVでありながら、スポーツカーと同じように空気の流れをコントロールする設計がされている点は、ポルシェらしいこだわりと言えるでしょう

カイエンクーペのアクティブリアスポイラー

リアウィングはいつ動く?仕組みを解説

カイエンクーペのリアウィングは、走行状況に応じて自動で作動します

一般的には

  • 約90km/h以上で自動展開
  • 約20mm上昇
  • 高速走行時のダウンフォースを増加

という仕組みになっています

この機構により、高速道路などでの走行時に車体後部の安定性が高まり、より安心してドライブすることができます

また、ブレーキング時にも車体の安定性に貢献すると言われています

普段の街乗りではほとんど気づかない装備ですが、高速走行時にはポルシェらしい性能を支えている重要なパーツです

カイエンクーペのアクティブリアスポイラー

なぜSUVにリアウィングが必要なのか

一般的なSUVには、リアウィングが装備されていないことがほとんどです

その理由は、SUVは車高が高く空力性能よりも実用性を重視する設計が多いためです

しかしポルシェは、SUVであってもスポーツカーのような走行性能を追求しています

カイエンクーペは

  • 高速域での安定性
  • スポーティなハンドリング
  • 空力性能

を重視して設計されています

そのため、空気の流れをコントロールするためのリアウィングが採用されています

このあたりに、ポルシェが単なるSUVメーカーではなく、スポーツカーのDNAを持つブランドであることを感じます

カイエンクーペ

通常のカイエンとの違い

カイエンクーペの特徴として意外と知られていないのが、通常のカイエンには可動式リアウィングが装備されていないという点です

つまり

モデルリアウィング
カイエンなし
カイエンクーペ可動式リアウィングあり

となります

カイエンクーペはデザインだけでなく、装備の面でもスポーティなキャラクターが強調されています

リアウィングは、その違いを象徴する装備のひとつと言えるでしょう

カイエンクーペのアクティブリアスポイラー

先代マカン(ガソリン車)のGTSにもアクティブリアスポイラーは設定されていません

実車を見て感じたカイエンクーペの魅力

カイエンクーペを実際に後ろから見ると、このリアウィングの存在感はかなり大きいと感じます

リアウィングが上がった状態の姿は、SUVというよりもスポーツカーの雰囲気に近く、911やパナメーラのようなポルシェらしさを感じさせます

カイエンクーペの魅力は

  • SUVの実用性
  • ポルシェのスポーツ性能
  • クーペらしいデザイン

が組み合わさっている点だと思います

リアウィングは、その魅力を象徴する装備のひとつだと感じました

カイエンクーペの

まとめ

カイエンクーペのリアウィングは、単なるデザインではなく

  • 高速走行時の安定性を高める
  • ダウンフォースを増やす
  • ポルシェらしいスポーツ性能を実現する

といった目的で装備されています

SUVでありながら空力性能にまでこだわる点は、さすがポルシェと言えるでしょう

カイエンクーペを見ると、ポルシェが作るSUVがなぜ特別なのかがよくわかります

リアウィングという小さな装備にも、ポルシェのスポーツカーのDNAがしっかりと受け継がれていると感じました

カイエンクーペのアクティブリアスポイラー

(参考)パナメーラのアクティブリアスポイラー

パナメーラにもアクティブリアスポイラーは設定されています

「パナメーラターボ」にあたっては、

アクティブリアスポイラーが上がった後に、

さらに横に開く

という機能もあります

タイカンのアクティブリアスポイラー

(参考)マカンのアクティブリアスポイラー

先代マカンには、アクティブリアスポイラー、の設定はありませんでしたが

マカンエレクトロニックには、設定されています

マカンエレクトロニックが、クーペスタイルである証でしょう

マカンのアクティブリアスポイラー

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