購入ガイド_997と993を比較(ポルシェ911)

白いポルシェ997のリアスタイル ポルシェ

遠くからパッとみた時に、区別がつきにくいポルシェ911「997」と「993」の比較を行います。

外見通り中身も似ているのでしょうか?

997・993の購入を検討されている方の参考となればと思います。

こちらの記事を読んでいただきたい方

  • 「993」「997」に関心がある方

  • 「993」のエクステリアに魅力を感じているものの、メンテナンスに不安がある方

結論

  • 「エクステリア」「インテリア」は似ています

  • 「走り」については似ている箇所はありません

  • 「993」のエクステリアに魅力を感じているが、メンテナンスに不安があるという方は「997」を積極的に購入することをオススメします

最後の「空冷モデル(993)」は今も昔も驚くほどの人気です。

環境への配慮や高性能化のため、ポルシェは1998年ついにポルシェ911を「水冷モデル996」に切り替えました。

それと当時に長年続けてきた「丸目」も「涙目」へと変更しました。

この「996」、残念ながら今も昔も驚くほど不人気なクルマとなってしまいました。

それを改善するためか、2005年に登場した「2代目水冷モデル(997)」はエクステリアを驚くほど「最後の空冷モデル(993)」に似せてきました。

何が似ていて何が似ていないかを今回確認してみたいと思います。

エクステリア

「フロント」「サイド」はとても似ています。

「リア」は一見異なりますが、よくよく見ると似ている部分もあります。

フロントビュー

同一車種の場合、モデルチェンジをする際にその前後でクルマのコンセプトとなる部分が共通なため、911に限らず似た様な車種は多々あります。

ただ、それにしても似ています。

明らかに「997」のデザイナーは「993」を強く意識してデザインしたものと思われます。

993のフロントスタイル
997のフロントスタイル

サイドビュー

サイドビューもそっくり。

時代に合わせてホイールが大型化しているため、見る人が見れば「古いクルマ」「新しいクルマ」と見分けがつきますが、クルマに詳しく無い人からすると同じに見えます。

993のサイドビュー
997のサイドビュー

リアフェンダー

写真の角度が異なるため比較が難しいかもしれませんが、実車はリアフェンダーも似ています。

これは「997」と「993」が似ているというよりは、「993」以降の「ポルシェ911」が似ているといっても良く、最新の「992」と「993」も似ています。

993のリアフェンダー
997のリアフェンダー
992のリアフェンダー

リアビュー

「リアフェンダー」「サイドビュー」が似ていることから、「リアビュー」も似ていなくはありませんが、「フロントビュー」「サイドビュー」と比較すると「似ていない」という結論です。

これは「リアガーニッシュ」の影響もあるかもしれません。「997後期型」の「カレラ4シリーズ」では「リアガーニッシュ」が赤くつながるため「997前期」よりは「993」に似ています。

993のリアスタイル
997のリアスタイル
997のリアスタイル

ヘッドライト

「997」と「993」が似ていると言わしめる一番の特徴はこの「ヘッドライト」にあります。

「996」の「涙目」が失敗したポルシェは「997」で「丸目」に戻すことを決め、その結果「最後の丸目(993)」を強く意識したのだと思われます。

993のヘッドライト
997のヘッドライト

インテリア

「エクステリア」ほどではありませんが、こちらも似ていることは確かです。

インパネ

5連メーターを採用しているため、必然的に似ることになります。

993のインパネ
997のインパネ

走り

「エクステリア」はとても似ていましたが、開発時期が10年弱違うこともあり「走り」に似ているところを見出すことはできません。

エンジン

「空冷モデル」と「水冷モデル」ということで、根本が異なります。

特に「アイドリング」「低速時」が「空冷モデル」のユニークポイントであり、似ているというよりはむしろ全然違います。

一方で、高速域で回転をあげた時の音や感覚は似ています。これは「997」と「993」に限ったことではなく、ポルシェのクルマの共通点だと思います。マカンやカイエンでも同様です。

ステアリング

今となってはどちらも「遊びが多い」となりますが、2台で比較すると「997」の方が当然遊びがなく、ダイレクト感があるステアリングタッチとなります。

足回り・ブレーキ

最後の「空冷モデル(993)」は「964」と比較して「乗り心地が改善した」とよく言われてますが、「997」と比較すると「旧車の世界」です。

こちらも似ている箇所を見つけるのが難しい状況です。「997」は「RR感」もありません。

また、「ブレーキ」も大きく異なります。「993」は踏んだだけ止まるという印象です。

「止まれー」と思って強く踏むと止まる感じです。一方の「997」は「ポルシェのブレーキは世界一」という言葉を体現してくれる程効きます。

高速域からのブレーキは「胃が飛び出そう」という位な「G」で止まります。

まとめ

「エクステリア」は似ていましたが「走り」を含めると、全く異なるクルマであったというのが結論です。

この結論は「993」の購入を考えている方には朗報かもしれません。

「993」は購入価格・メンテナンスなど色々なハードルがあります。

「997」を購入することで「993購入熱」はきっと下がりますし、メンテナンスなどを含めても満足度が高いと思います。

(参考)スペック

993(94y)997(05y)
全長×全幅×全高(mm)4245×1735×13004427×1808×1310
ホイールベース(mm)22722350
車両重量(kg)13701395
エンジン形式空冷水平対向6気筒SOHC水冷水平対向6気筒DODC
総排気量(cc)36003596
最高出力(ps/rpm)272/6000325/6000
最大トルク(kgm/rpm)33.7/500037.7/6800
タイヤサイズ(F:R)205/50ZR17:255/40ZR17235/40ZR18:265/40ZR18
ホイールサイズ(F:R)7J×17:9J×178J×18:10J×18

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